Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuossa mietittiin että useammassa kaveripiirin autoissa on kutoskone joko suora tai sitten v6, niin miks ne sitten on vaimennettu niin että jotkut nelarit kuullostaa paremmalta ainakin omaan korvaan!? tuliskohan esim ooppelin 3.0 24v kutoseen miten kovat äänet jos takaänkkärin heivais mäkeen ja laittais suoran putken tilalle... tai muita hyviä vinkkejä?
Kunnon vapaasti virtaava putkisto ja vapaavirtaus suodatinta kiinni vaan niin kyllä äänet paranee! Ja hyvällä säkällä saattaa kulkupuolikin parantua....
Aluhao kirjoitti:Kunnon vapaasti virtaava putkisto ja vapaavirtaus suodatinta kiinni vaan niin kyllä äänet paranee! Ja hyvällä säkällä saattaa kulkupuolikin parantua....
Matalamäellä oli yks sälli käyny penkittääs omegaa jossa oli c30se kone aluksi oli ollut 1x2,5" putki sitten oli seuraavaksi laittanunut 1x3" putken niin kymmen heppaa oli tullut lisää.
Moottorin viritys asteesta en tiedä kun loppu tehoista ei tullut puheeksi, ja oliko katti vai ei kiinni penkityksessä
eihän ne katit kauhiasti ahdista jos ne on kunnossa
masteri kirjoitti:tuliskohan esim ooppelin 3.0 24v kutoseen miten kovat äänet jos takaänkkärin heivais mäkeen ja laittais suoran putken tilalle...
Takavaimenninhan se äänen vaimentaa lopullisesti eli läpivirtausvaimennin tilalle ja jos vielä on liian hiljaiset mörinät, niin katit mäkeen ja suorat putket tilalle.
Juu, voin yhtyä tuohon edelliseen viestiin, äänet ei oo liian kovat vaikka takaänkkäriä ei olis ollenkaan, tuossa vuoden alussa puuttu koko pönttö, pitemmällä matkalla vähän murina häiritsi mutta laitoin suorat putket ennen kun uusi vaimennin tuli tilattua niin asia korjaantu sillä, ihan hjyvät äänet oli...
Realsanta kirjoitti:Matalamäellä oli yks sälli käyny penkittääs omegaa jossa oli c30se kone aluksi oli ollut 1x2,5" putki sitten oli seuraavaksi laittanunut 1x3" putken niin kymmen heppaa oli tullut lisää.
Entä onko tehojen kannalta suurta eroa jos tekee putkiston 2x2" tai sit tuon 1x3"?
Kun jotain pitäs tolle putkistolle tehä joskus, välivaimentimet on poistettu, takavaimentimessa ihmeellinen "huoltoluukku" liekkö sisällä mitään.
Taitaa katit olla ainuut mitkä vaimentaa,ääntä ehkä maantieajoon vähän liikaakin, vaikka kuunteleehan sitä tietysti joo...
Pitäisköhän kokeilla tuollaista 3000:sen takavaimenninta jossa ei oo sisuskaluja, hitsasin siihen uudet sisääntuloputket ja toisen päädyn uudelleen, siellä se olis hallin nurkassa...
hmm jos yhtäputkee meinaat tehä ni pistä vaan 2,5 tuumanen toi 3 tuumanen on jo liikaa jos et too mitään koneelle tehny kyll toi 2,5 riittää 250hv asti ainekin.
Vapaavirtauspönttöjä vaan putkeen, vaikka simonsia. Tulee toki kovat äänet ainakin kolmetuumaisena. Itsellä on heilunut äänimittaukset tuollaisella viritelmällä 98-102dB, siviilissä sitä ei kuuntelisi hullukaan maitokauppa-ajossa mutta kuuppa päässä se nyt on sama
