Veto ei välity pyöriin.

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 27 Syys 2005, 15:14

Olisikohan mahdollisesti vetonivel tai veto nivelet menneet. Nopeusmittari liikkuu kun laittaa vaihteen päälle mutta auto ei liiku ja kuuluu jumalaton krohina olisi mukava tietää ennen kun menee ostamaan uutta palikkaa että mitä ostaisi että ei osta esim uutta vaihdelaatikkoa. minulle itselle tuli mieleen olisiko mennyt tasaus pyörästö mutta jos mittari liikkuu kun vaihde on päällä niin eikai se ole mahdollista? niin auto on muuten

Kadett 1.6 -89.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Syys 2005, 15:33

Helpompi mennä itse katsomaan mikä siellä on rikki ja sen mukaan ostaa uutta palikkaa.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 27 Syys 2005, 15:34

Lähtisin katselemaan kulj. puol. vetarin ulompaa murrosta.

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 27 Syys 2005, 16:54

täältä ääni sisemmälle vetonivelelle.

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 27 Syys 2005, 17:55

pitänee siis nostaa auto pukkien päälle ja availla alatukivarsia että näkee vetarien kunnon

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 27 Syys 2005, 18:08

Dingo kirjoitti:pitänee siis nostaa auto pukkien päälle ja availla alatukivarsia että näkee vetarien kunnon

no näkee kait ne vetonivelten kunnon ilman tukivarsien irroittamistakin..

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 27 Syys 2005, 18:43

ei ole ollenkaan harvinaista jos vetoakseli olis pompannu irti vaihteistosta.

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 27 Syys 2005, 19:20

Kuskin puolen sisempi nivel risa, ellei oo sit nii mätä et on vetari tullu pois paikaltaan.

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 27 Syys 2005, 20:15

ennen kuin laite hajosi tasakaasulla ajettaessa se nyki jonkun verran ykkös vaihteella tuntui ihan kuin olisi ollut kenguru bensaa tankissa =)

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 28 Syys 2005, 07:32

Dingo kirjoitti:ennen kuin laite hajosi tasakaasulla ajettaessa se nyki jonkun verran ykkös vaihteella tuntui ihan kuin olisi ollut kenguru bensaa tankissa =)

ja edelleen ääni vahvenee tuolle sisemmälle nivelelle. (vas)

Viesti Kirjoittaja **Dfs** » 29 Syys 2005, 03:36

kuskinpuolimmainen sisempi murros... Itse tavannut kahdessa eri opelissa että sisempi murros on katkennut laatikkoon menevän boorin lukkorenkaan kohdalta.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 29 Syys 2005, 11:18

Dingo kirjoitti:minulle itselle tuli mieleen olisiko mennyt tasaus pyörästö mutta jos mittari liikkuu kun vaihde on päällä niin eikai se ole mahdollista?

Nopeusmittarin käyttöpyörä on siinä tasauspyörästön ison pyörän rungon ympärillä, mikä osa sitten lieneekin viralliselta nimeltään. Tasauspyörästö siis voi levitä ilman että se vaikuttaa nopeusmittariin.

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 02 Loka 2005, 02:10

vaihteiston öljypohjassa havaitsin tänään reijän en sen jälkeen avannut enää vetareita eli meni ainakin öljypohja ja tasaus pyörästö. uusi vaihteisto maksaa onneksi noin 150e +työ päälle kai joku 200-300e. vai tietääkö joku Turusta -(z)- :n nyrkki pajoja ?

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 02 Loka 2005, 15:13

Eikös tommoseen rakettiin nyt saa iteki nostettua millon tahansa vaihdelaatikon paikalleen, eihän siinä oo ees apurunkoa joka jarruttas matkaa. Astraan tuossa heitettiin päivään ja silloinkin oli tilapäisvälineet käytössä. Ei kannata alkaa maksamaan 150 ekua työstä...

Viesti Kirjoittaja **Dingo** » 02 Loka 2005, 16:23

ei ole tiloja ja ulkona tuota ei rupea tekemään.

Veto ei välity pyöriin.

Veto ei välity pyöriin.

Re: Veto ei välity pyöriin.