Omega C20NE vm. 1990 Vaihteistoöljyn vaihto

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 07 Loka 2005, 19:55

Elikkäs, onko laatikon pohjassa varsinaista tyhjennysroppua, pitääkö imeä öljyt yläkautta (jos onnistuu) vai mikä on helpoin konsti vaihtaa oilit?

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 07 Loka 2005, 21:52

Kyllä siellä tyhjennys roppu pohjassa on, mutta varmistu ensin siitä että saat täyttö ropun auki enne kuin lasket vanhat kurat pihalle.
On meinaan joskus pikkusen tiukassa.

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 08 Loka 2005, 08:16

Osaatko sanoa minkä kokoisella kannalla ja ilmeisesti roppu löytyy alimmasta kohdasta? Ei ole kiva kiertää mitään väärää pulttia auki ja kuunnella kun sisältä kuuluu kilinää...

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 08 Loka 2005, 10:54

Pohjassa on aika iso roppu, muistaakseni isolla kuusiokolokannalla(ehkä)
Kyljessä on yleensä ollut pienikuusiokolo roppu, joka on yleensä jo pyöreäksi mulkattu. Sen takia ensin se auki. Muistelisin että laatikon oikealla puolella.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 08 Loka 2005, 21:26

Tyjennysproppu takapäässä askia ja täyttä/tarkastusproppu oikealla puolella edempänä. Kummatkin 8mm kuusiokoloja, jotka sepät yleensä vetävät iäksi kiinni..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Loka 2005, 21:42

Jos kuusiokolot väännetty pyöreäksi,niin pykälää isompi torx,tai vielä mielummin 12 sakarainen bitti vasaralla naputtaen paikalleen ja sillä aukeaa...