Corsa ja "äänet"

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 07 Tammi 2003, 16:55

Eli nämä corsat pienellä koneella olevat,nokka tuntuu nakuttavan ja napsuttavan-Kuinkas vaarallista se on?

Ja muutenkin pieni info,luulen että tietoa löytyy,ajattelin kakkosautoksi tuommoista.

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 07 Tammi 2003, 18:46

Siis sä olet hankkimassa corsaa??? jos olet niin mulla olis myynnissä yks hyvä yksilö...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Tammi 2003, 19:05

Ei niiden pitäisi nakuttaa ja napsuttaa, jos pitää ylimääräisiä ääniä niin voi olla nokka kulunut tai hydroissa vikaa.

Jotain tietoa Corsasta löytyy kun klikkaat tuota signaturea

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 07 Tammi 2003, 19:11

Luultavasti nokka kulunut ja nostajatkin kuluneet.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 07 Tammi 2003, 20:34

sanotaan näin että en ole hankkimassa hyvää.
Saa olla huono,että voi rassailla sitäkin tuon Vectr@n ohessa ja voishan sillä jotain kivaa aina keksiä-lähinnä todellakin "kakkosauton" ominaisuuksiin.

Kotisivu · Viesti Kirjoittaja **VEN** » 07 Tammi 2003, 20:49

no... se on opel corsa b 1.5td -93 säädettävä weitech alusta ja 15"kesäpallot alla ja nastat gsi penkit jne

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 08 Tammi 2003, 16:12

On 2003-01-07 16:55, Vectr@ B wrote:
Eli nämä corsat pienellä koneella olevat,nokka tuntuu nakuttavan ja napsuttavan-Kuinkas vaarallista se on?

Samalla tavalla meitin sorsa nakuttaa edelleen yli 50tkm ajettuna nokan vaihdon jälkeen (poikkes edellinen nokka ja "varaosasta" vaan sen enempää ihmettelemättä uus yläkehto nokkineen kiinni - tais pari keinua vaihtaa paikkaa ... ) eikä se mihkään oo muuttunu.
Saattaa se silti koska vaan sälähtää

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 09 Tammi 2003, 06:48

Jos se Sorsa on ohv-pannulla niin sen kuuluukin helistä

...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Tammi 2003, 13:53

OHV:t on suomessa aika harvassa, melkein kaikki on OHC:lla.

1.0S ja 1.2N (molemmat 45 hv) ovat OHV-koneita, muut OHC

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 09 Tammi 2003, 14:37

Eipä ne nyt mitään hyperharvinaisia tunnu olevan. Ainakin täällä keskeisessä Suomessa näyttää suuri osa noista vanhemmista pitkäperäsistä (onko se nyt Corsa Tr tai jotain) olevan työntötankotaapertajia.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Tammi 2003, 15:33

Jaha, sielläkö ne kaikki on...

Enpä ole kovin moneen tappikoneiseen törmännyt. Yhteen Autovahinkokeskuksessa ja kahteen Suomen Tuningin romupihalla

Mistäs olet ne tappikoneiksi tunnistanut?

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 10 Tammi 2003, 06:52

a.) Sen näkee kun katsoo pellin alle,

b.) usko pois, sen kuulee äänestä,

c.) ainakin Opelin mukaan näissä vanhemmissa 1.2 merkinnällä varustetuissa on tikutin ei ohc.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 10 Tammi 2003, 06:56

On 2003-01-10 06:52, opelmeister wrote:
a.) Sen näkee kun katsoo pellin alle,

Joo, taitaa ne vähän erilaiselta näyttää.

b.) usko pois, sen kuulee äänestä,

Uskon, olen kuullut

c.) ainakin Opelin mukaan näissä vanhemmissa 1.2 merkinnällä varustetuissa on tikutin ei ohc.

Tämä oli se mitä epäilin, eli ei pidä paikkaansa. Alusta asti 1.2S on ollut ohc, ja tuo 1,2 litrainen tappikone (1.2N) tuli ainakin Suomessa tarjolle vasta vähän myöhemmin. Litrainen taapertaja on kyllä aina ollut ohv.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 10 Tammi 2003, 07:52

Voin olla tuossa viimosessa väärässäkin. Jkl:n Autobestillä työskennellyt kaveri vaan näin muisteli. Kiitos korjauksesta.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 10 Tammi 2003, 08:10

sitten kun nakuttava ääni ja kulutus on kasvanut sietämättömäksi voi vaihtaa vakionokkasarjan joita saa autotarvikeliikkeistä tai osatoimituksesta
samalla uudet hydrot
nokna kuluneisuuden näkee kun aukaisee yläkannen luukun, tiivari maksanee n 2e