Vecran 2.6 häiriövalo??

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 09 Loka 2005, 04:57

Eli syttyy palamaan muutaman kymmenen kilometrin jälkeen.Liikkeessä käytetty muutamaan kertaan ja osia vaihdettu mm.lambda anturit,ilmamäärä anturi,tulpat vaihdettu.Kun valo syttyy ,niin se jää palamaan. sammuu vasta kun vien sen vikakoodin lukuun ja poistoon.Syttynyt yleensä matalilla kierroksilla ajaessa rauhallista vauhtia.Onko kellään vinkkejä,että mitä seuraavaksi vaihdetaan?Autoa ja merkkiä varmaan

Tarkkaa vikakoodia en ole kysynyt.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 09 Loka 2005, 07:44

No mitä se sitten tekee, kun se häiriövalo syttyy vai toimiiko normaalisti?

Tarkkaa vikakoodia en ole kysynyt.

Kysyppä ensi kerralla, niin on porukan helpompi neuvoa mutta näin äkkiseltään heittäisin kampiakselin tai nokka-akselin asentotunnistimen. Olikos tuossa molemmille kansille nokan asentotunnistin?

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 09 Loka 2005, 13:07

Auto toimii mielestäni aivan normaalisti...täytynee kysyä se koodi.

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 10 Loka 2005, 15:10

eli koodit P0420 ja P0430

Viesti Kirjoittaja **jazari75** » 10 Loka 2005, 17:14

P0430 = Catalytic converter system, bank 2 - efficiency below threshold
(Probable cause->catalytic converter, wiring, HO2S 2)

P0420 = Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
(Probable cause->catalytic converter, wiring, HO2S 2)

siinäpä syyllisiä

EDT: oisko katalysaattori POKS...

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 10 Loka 2005, 17:25

Katalysaattori on testattu ja on kuulemma ehjä.

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 11 Loka 2005, 13:36

2.6 on kolme kattia, voipi olla että katit jotka on integritu sarjoihin niin on kaput, omaan autoon laitatin uudet, eikä häiriövalo sittenkään sammunut.laitettiin uusi ilmamäärä mittari niin sit rupesi pelittämään

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 11 Loka 2005, 14:27

Katit kaikki testattu.Hain taas auton korjaamolta.Yksi maadoitus korjattu ja jotain muuta pientä tehty...katsellaan taas ja odotellaan ,että syttyykö valo

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 11 Loka 2005, 17:12

Ja taas sytty valo

oikein

ei kerennyt taas tulla kun muutama kymmenen kilometriä

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 11 Loka 2005, 17:43

Käytätkö merkkikorjaamolla?? mulla oli sitten loppujen lopuksi se ilmamäärä mittari sökö,se on helppo kokeilla jos on ehjä..

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 11 Loka 2005, 17:46

Joo on valtuutettu opel huolto.Ilmamäärä mittari on vaihdettu jo vian alkumetreillä

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 11 Loka 2005, 17:52

Ja on mitattu ne pakosarjoissa olevat katit??

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 11 Loka 2005, 17:57

Näin korjaamo päällikkö sano,että katit on testattu ja ehjät

Viesti Kirjoittaja **Docker** » 13 Loka 2005, 15:07

Mitenkäs,onko löytynyt autosta mitään uutta syytä tuohon häiriövaloon?

Viesti Kirjoittaja **jakexx** » 17 Loka 2005, 16:15

Eipä ole,mutta eipäilevät seuraavaksi "aivolaatikkoa"..katselaan