Mistä saranatapin irroitustyökalu?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Tammi 2003, 18:11

Täällä on toisinaan puhuttu moisesta työkalusta, jolla saisi nuo Opelin saranatapit kivuttomasti irroitettua. Joku taisi mainita että ainakin Würthillä olisi moinen. Mutta mistä moisen löytäisi?

Tässä pitäisi irrotella heti neljä ovea ja kesällä niitä saa irrotella lukuisia lisää, eli toimivasta työkalusta kannattaisi jo jotain maksaakin

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 07 Tammi 2003, 21:31

Huhu kertoo, että ainakin ne ooppelilla myytävät työkalut olisi aika huonoja (ei kestä) Würthistä en tiedä. Mutta ei ole vaikea homma tehdä itsekään, jos löytyy 5 millin kierretankoa, pari mutteria, liukuvasara ja smirkkeli. Eli mutterit tangon päähän ja hiotaan sen paksuseksi, mikä on sen reiän halkaisija (oliko 6 vai 8?). Tanko reiästä läpi ja mutteri toiseen päähän. Ruuvataan tanko liukuvasaraan ja nypitään prkleesti. Ainoa hankaluus on, että ainakin c kadetissa ylimmäinen tappi oli pakko ottaa alakautta, eli auto piti nostaa ylös. Mutta hyvin lähti ja on käytetty senkin jälkeen pari kertaa.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 07 Tammi 2003, 21:48

Miten ylimmäisen tapin irrottamiseksi joutuu nostamaan auton ylös?

Kyllä tuommoista itse tehtyä viritelmää on tullut käytettyä, mutta kun irrotettavia ovia on ainakin kahdeksan, luultavasti enemmänkin irroteltavaa tulee, niin voisi olla jo ihan hyvä että olisi toimiva työkalu...

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 07 Tammi 2003, 21:53

Joo, no pakko kyllä myöntää, että ei se mitään miellyttävää hommaa ollut. Sen takia jouduin nostamaan auton ylös, kun ei ollut tilaa alapuolella mihkä vetää, jos ymmärrät mitä tarkoitan? Oli aika iso liukuvasara, mutta oli kyllä sitte massaakin ja lähti aika kivuttomasti.

Viesti Kirjoittaja **ast** » 08 Tammi 2003, 00:12

Würthin kauppoja on varmaan joka pitäjässä. Tosin yleensä ne on hyvin nihkeitä myymään yksityiselle hlölle. Jos sulla on mahdollisuus käyttää jotain firmaa 'auttava kätenä' niin helpottaa kummasti. Würthin kataloogista se jostain löytyi kun hetken aikaa etti,en muista oliko jopa 'opel' oikein mainuttuna siellä.

Viesti Kirjoittaja FC » 08 Tammi 2003, 08:44

Kaupallisista irroitustyökaluista ei ole kokemusta mutta valmistin itse joskus kauan sitten varsin toimivan ratkaisun pienestä sorkkaraudasta; rälläkällä lovea sokkatapin kokoiseksi ja kutistesukkaa varren päälle, maalipintojen suojaksi.

Sopivan kokoinen vasara vain avuksi. Tähän päivään mennessä yksikään sokka ei ole jäänyt paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 08 Tammi 2003, 10:01

Mitenkäs tuommoinen käytännössä toimii?

Viesti Kirjoittaja **C-karetti** » 08 Tammi 2003, 10:02

otin ainaki omasta c kadetista ruuvimensselillä(muoviosa pois ja hiomakonetta päälle)yläkautta sai lyötyä aiva heleposti

<font size=-1>[ This Message was edited by: C-karetti on 2003-01-08 10:02 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 08 Tammi 2003, 10:28

Corsasta ei saa lyötyä vaan pitää vetää. Sehän siitä vaivalloista tekeekin...