Kierroslukumittarin asentaminen B-Vectra

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Turpo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 11 Syys 2005, 16:18
Paikkakunta: Sipoo

Kierroslukumittarin asentaminen B-Vectra

Viesti Kirjoittaja Turpo »

Mistä saisin viisaiten valoille voiman,sulakeboxista?
Kiinni ajattelin laittaa sellasella teipillä mis olis pari puolt,niin ei tarvis porailla mitään reikiä tjsp...mitä mieltä? :)

Ja mistä pitää vetää se singnaali tolle vecuissa..?

Kiitän :)
Omega C20NE -90
Vectra X18XE -98
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Re: Kierroslukumittarin asentaminen B-Vectra

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Turpo kirjoitti:Mistä saisin viisaiten valoille voiman,sulakeboxista?
Kiinni ajattelin laittaa sellasella teipillä mis olis pari puolt,niin ei tarvis porailla mitään reikiä tjsp...mitä mieltä? :)

Ja mistä pitää vetää se singnaali tolle vecuissa..?
Valoille jännitteen saa parhaiten mittarivaloista tai jostakin muusta kojelaudan valosta. Toimii himmennyskin.

Signaalin saa puolan miinukselta.

Jännitteen saa vaikka puolan plussasta tai mittaristosta.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kannattaisi varmaan vaihtaa sinne alkuperäinen kierroslukumittarillinen mittaristo. Paljon tyyllikkäämpi asennus kuin jälkiasennusmalli joka juoruaa heti että karvalakkimallia on tuunattu :)

Asennuskin hoituu tyylikkäämmin kun johdot on valmiina kaikelle.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Tuomas kirjoitti:Kannattaisi varmaan vaihtaa sinne alkuperäinen kierroslukumittarillinen mittaristo. Paljon tyyllikkäämpi asennus kuin jälkiasennusmalli joka juoruaa heti että karvalakkimallia on tuunattu :)
Tai sitten n.300hv ilokaasumoottori ja 5"Autometer vaihtovalolla.
Sekin on ihan tyylikästä. :lol:
Turpo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 11 Syys 2005, 16:18
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Turpo »

janne75 kirjoitti:
Tuomas kirjoitti:Kannattaisi varmaan vaihtaa sinne alkuperäinen kierroslukumittarillinen mittaristo. Paljon tyyllikkäämpi asennus kuin jälkiasennusmalli joka juoruaa heti että karvalakkimallia on tuunattu :)
Tai sitten n.300hv ilokaasumoottori ja 5"Autometer vaihtovalolla.
Sekin on ihan tyylikästä. :lol:
hehe,kun tuon nyt ilmatteeksi sain ni laitettakoon se siihen tarroin jöpöttämään.. :) Ei viiti poraamaankaan alkaa..
Omega C20NE -90
Vectra X18XE -98
Vastaa Viestiin