Pakkanen akuntappajana

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
markusj
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 17 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja markusj »

Optiman Yellow top on kyllä ollut aika kova sana näillä pakkasilla, varsinkin kun ei ole ollut lohkolämppäriä käytössä, vielä. Itsellä on ainakin kestänyt syväpurkauksenkin. Pariinkin kertaan. Vähissä on ne akut jotka jaksaa pyöräyttää moottorin käyntiin -30 asteesta " ainakin melkein kuin palmun alta". Onhan se tosin aika hinnakas, mutta kun itse sain ilmaiseksi niin... :smile:
Jyrki K
'Senator'
'Senator'
Viestit: 430
Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jyrki K »

Itsellä on noita samoja akkuja kuin JoreTuningilla ja se ei nyt mikään hirveän ihmeellinen uutenakaan ollut.

Tänään laitoin toisen akun kiinni ja kyllähän se lähti ihan eri tavalla pyörittämään starttia.

Hengetön akku on liikkeessä tutkittavana ja jos eivät saa sitä pelittämään, niin uusi on sitten tulossa. Onneksi löytyi vielä kuitti.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2003-01-07 15:23, markusj wrote:
Optiman Yellow top on kyllä ollut aika kova sana näillä pakkasilla, varsinkin kun ei ole ollut lohkolämppäriä käytössä, vielä. Itsellä on ainakin kestänyt syväpurkauksenkin.
Yellow Top on nimenomaan syväpurkausakku, eli se on tehty kestämään sellaistakin käyttöä jossa se saattaa päästä tyhjenemään.

Red Top taas on nimenomaan starttiakku, se antaa vielä kovemman kylmäkäynnistysvirran kuin Yellow Top, mutta ei kestä syväpurkausta.

Mistäs niitä akkuja muuten ilmaiseksi saa? :smile:
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Aku_81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 13 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Aku_81 »

On 2003-01-07 18:34, Jyrki K wrote:

Hengetön akku on liikkeessä tutkittavana ja jos eivät saa sitä pelittämään, niin uusi on sitten tulossa. Onneksi löytyi vielä kuitti.
Ohi aiheesta mutta akuista kumminkin, keväällä ostin motskariin uuden akun ja elokuussa oli jo finito ettei jaksanu enää startata. Vein sinne mistä ostin ja sanoin että uuden tarviaisin kun takuutakin oli. Sanoivat että pari päivän päästä saat uuden, kaveri testaili sitä autotestereillä ja oli lataillutkin ja antoi seuraavana päivänä takaisin että kokeile toimiiko. Ei kun pyörään kiinni, starttinappulaa ja taas zip. Ei jaksanu ees puolta kierrosta pyörittää. Oli se testereissä toiminu muttei enää pyörässä. Pitää kai seuraavaks ostaa laatuakku.
Corsa Hullu
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 222
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja Corsa Hullu »

On 2003-01-07 09:54, Tuomas wrote:
On 2003-01-06 16:08, Corsa Hullu wrote:
Perhana kun Optima akku ei mahdu, muuten
laittaisin sen
Kyllä mahtuu, hienosti. Minulla oli joskus Corsassa Optiman Yellow Top joka sopii hyvin paikoilleen.
Jaahas, mistähän minä sitten tuon keksin. Et sattumalta muistaisi miten korkea akun siihen Corsan vakkari paikalle sai mahtumaan? Olen itsekkin joskus sen mitannut, mutta ei nyt muistu enää mieleen. Ja vaikka nyt on T-paita keli niin ei kuitenkaan huvita käydä mittailemassa sitä korkeutta.

Tällä hetkellä on kaksi vaihtoehtoa mielessä:
1. Käyn hakemassa biltemasta halvimman mahdollisen akun mitä löytyy. Ei ole paljon väliä jos se kestää vain vuoden, sillä ei nähtävästi nämä "hyvät" "merkki" akutkaan taida sen enempää kestää.

2. Ostaa tuon Optiman ja testaa toimiiko se sitä viittä vuotta mikä sille on luvattu... Meitin Corsassa se joutuisi sitten extreme testiin :grin:
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Enpä ole koskaan mitannut sitä tilaa, pistin vain Optiman paikoilleen ja näkyi sopivan :smile:

Ei siihen ihan hirveästi paljon isompaa akkua enää kyllä sovi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
temule
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja temule »

Itellä kesti Vartan Blue sarjan akku noin puoltoista vuotta ja se kuoli nimenomaan kesällä. Ei vakuuta enää Vartan laatu, kun kyseessä oli vielä tuo isompi diesel ascoon tarkotettu laite. Koneena 2.0SEH
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Mulla on vectrassa ollu nyt n. 1.5 vuotta Boschin silver akku ja hyvin tuntuu viel pelittävän. Eikös se oo melkein sama akku kuin Varta, mut oiskohan se sit joltain ratkasevilta osiltaan kestävämpi?
Eeroplane
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 221
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Eeroplane »

Itelläkin on tainnut akku nyt sitten sanoa morjens ja goodbye... Pakkanen vei Solitea ja kovaa. :cry:

Mikähän se mahtaisi olla noista halvemmista akuista kaikkein paras? Budjettini on valmiiksi jo rankasti miinuksella, joten montaa kymppiä ei ole varaa akkuun pistää.
Jyrki K
'Senator'
'Senator'
Viestit: 430
Liittynyt: 12 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Jyrki K »

Vartan etuna on sen 2 vuoden takuu (ainakin Silver Dynamicissa). Oletin kyllä itsekin akun olevan laatukamaan, mutta ilmeisesti maanantaikappaleita löytyy turhan paljon.

Muistelen, että tarvikeakku maksoi 240 mk, Vartan Blue Dynamic 300 mk ja Silver Dynamic 340 mk eli hintaero ei ollut kovin iso. Tosin jos kestävyys on samaa luokkaa, niin mitä väliä minkä akun ostaa.
Tvisuri
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja Tvisuri »

Mulla sano Opelin 55ah orggisakku työsopimuksensa irti, kun oli 35 astetta pakkasta. Kesällä jakso paukuttaa stereoita about tunnin-puoltoista ja kävi tyhjänä ainaki 4 kertaa. Käytin paikallisella huoltiksella testerissä sitä akkua niin kylmäkäynnistysteho oli 41%. Eipä siinä sitte voinu ku ostaa uuden akun, merkkiä en muista, makso 67€, asennus kuulu hintaan.
JoreTuning
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 255
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja JoreTuning »

Täytyy nyt sanoa Vartan puolustukseksi, että itsellä ei ole reilun kahden vuoden aikana ollut mitään ongelmia ko. akun kanssa. Ennen nykyistä Vartaa autossa oli alkuperäinen akku.

Ikävää, että Jyrkin omaani uudempi vastaava akku sanoi sopimuksensa irti. Toivottavasti saat korvauksen paskasta yksilöstä.
Avatar
Vectr@ B
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1587
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.

Viesti Kirjoittaja Vectr@ B »

No meillä oli akun vaihto edessä ja piti vaihtaa jo kesällä,mutta ylläen jäi vaihtamatta :smile:
KuvaBOSCH SILVER ja BOSCH SILVER PLUS + 30% suurempi käynnistysenergia.Akun ristikkorakenteeseen on lisätty hopeaa,

akun käyttöikä on pidempi ja se kestää paremmin

syväpurkautumista kuin perinteinen akku.





Nyt akku on vaihdettu ja eiköhän sillä taas pääse "joitakin vuosia" eteenpäin.Toivotaan ainakin :smile:
ccc
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja ccc »

Just samanlainen jäätyi uutenavuotena, paljon onnea hyvästä valinnasta :smile:
Avatar
Vectr@ B
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1587
Liittynyt: 10 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu.

Viesti Kirjoittaja Vectr@ B »

Jep en luotakkaan yleensä noihin testeihin,mutta eipä tuo kallis ollut 48 euroa ja vanha akku olikin alkuperäinen opel akku...MUTTA luotan tuohon nyt 98% heheeheh.

Viikonloppuna pakkanen taas tulee. Nythän tuolla ulkona ihan kevät ilma vain -5
Vastaa Viestiin