Gsi astra 136/150hp eroavaisuudet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
NOXU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 16 Loka 2005, 08:44
Paikkakunta: Jyväskylä

Gsi astra 136/150hp eroavaisuudet

Viesti Kirjoittaja NOXU »

Elikkäs olen tuossa katsellut vakavissani paria astraa ja juuri GSi mallia. Mistä johtuvat erot kone tehoissa, kun joissakin on 136 ja toisissa 150hp? Onko täysin eri koneet kyseessä vaiko tehot alennettu jotenkin??
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Täysin eri moottorit, 150hv C20XE ja 136hv X20XEV.
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

eli se 136hp on se kuuluisa ecotec
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

hexagon kirjoitti:eli se 136hp on se kuuluisa ecotec
Tarkoitit varmaan "kuuluisa" ecotec... :)
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

ata kirjoitti:
hexagon kirjoitti:eli se 136hp on se kuuluisa ecotec
Tarkoitit varmaan "kuuluisa" ecotec... :)
joo :wink:
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Saintiel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 786
Liittynyt: 01 Heinä 2005, 01:26
Paikkakunta: Ylöjärvi

Viesti Kirjoittaja Saintiel »

Mites Kadeteissa toi meni? Kun 8v ja 16v niin oliko 8v kans toi C20XE?
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

Saintiel kirjoitti:Mites Kadeteissa toi meni? Kun 8v ja 16v niin oliko 8v kans toi C20XE?
eiks 8v oo 20ne vai 20se??
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Saintiel kirjoitti:Mites Kadeteissa toi meni? Kun 8v ja 16v niin oliko 8v kans toi C20XE?
en oo ihan varma, mutta eikös kadetissa ollut kahta parilitrasta 8 tappista?
Eli c20ne = 115 ihahaa, ja 20seh = 130 ihahaa.

8 tappinen ei ole c20xe...
xe:ssä on 16 tappia.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
NOXU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 16 Loka 2005, 08:44
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja NOXU »

Se hyvä puoli tuossa C20XE:ssä on että jokseenkin paljon on vielä viilausvaraa,joten vakiona taitaa olla melko luotettava. Tuttavani sai juuri tuosta koneesta a-ryhmän astrassaan melko kunniotettavat 230hp
NOXU
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 16 Loka 2005, 08:44
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja NOXU »

Onko muuten C20XE koneessa suorasytys ollut koko mallin ajan vai tullut vasta 95- ja uudempiin?
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

NOXU kirjoitti:Onko muuten C20XE koneessa suorasytys ollut koko mallin ajan vai tullut vasta 95- ja uudempiin?
Tuli vuonna 1993.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Vastaa Viestiin