Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyllähän sen muutama on oikein ääneen todennut että yläkierroksille tulee vähän hönkää lisää. Ja kun kustannuksia ei mahdottomia tule niin miksikäs sitä ei kokeilisi. Lisäksi kun niitä vielä kerta kehdataan 800 euron hintaan myidäkin niin pakko sillä nyt jotakin vaikutusta on olla.
Jos noihin V6 koneisiin alkaisi miettimään imusarjan tekemistä, niin olisiko kenelläkään ajatuksia kaasuläppäkotelosta (1 iso läppä vs. 2 pienempää), painekotelosta ja imuputkien pituuksista / halkaisijasta?
