Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Häiriövalo vilkkuu epämääräiseen tahtiin, tehot kateissa, auto nykii tasasella kaasulla ajettaessa, kiihdyttäessä joku poksahtelee pellin alla ja gasoa kuluu mielettömät määrät (n.20l/100km). Kuullostaako tutulta?? Mittariin on just tullu 200tkm.
onko auto ykspisteruisku vai nelipisteruisku? veikkaisin että alipainesäädin voisi olla vika, koska omassa peugeot 405 tekee ihan samaa ja alipainesäätimen letkuun puhaltaessa ei tunnu mitään vastusta, siellä pitäisi olla,
tai sitten ilmamäärämittari on rikki ja auto saa tiedon että ilmaa tulee kokoaika paljon ja syöttää kakkua ylimääräistä kokoaika..
Voi olla, tai jakajankansi, mulla oli joskus kadetista jakajankansi haljennu vähän ja se aiheutti kolmellakäymistä ja ties vaikka mitä mielenkiintoista kun ajeli hissukseen tasakaasulla, kaasupohjassa toimi sitten melkein hyvin.
zeeder kirjoitti:
Sähkövika se kuitenki tuntuu olevan. Sytyn ohj.yksikkö tulis mielee, kuullostaako yhtää järkevältä...?
Vikoja on nimittäin lueteltu mulle pitkät listat männänrenkaista ties mihin asti
jokos luit sen vikamuistin vai yhäkö luotat mutu tietoon?
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Soitin opel huoltoo ja sanottii et ei oo just nyt aikoja. Pitää selvittää missä muualla ne pystyy lukeen ne. Nyt se on taas käyny melkein viikon ihan normaalisti eikä nyi yhtää
Mut vikahan siitä silti pitää löytää...
jos oot tarkastanut jo johdot virranjakajankannen niin seuraava vika saattaa olla et sytytyksen ohjainyksikkö on menossa rikki virranjakajan kopan alla oleva
tekee ihan samaa ja alipainesäätimen letkuun puhaltaessa ei tunnu mitään vastusta, siellä pitäisi olla,
