Omega B madalluksesta

[drif v6]

Kyseessä 2.5 v6 stw -97.Eli sellanen propleema et ensin tilasin Weitec -30mm ni keula tipahta 6cm ja taka 5cm, sit soitin maahan tuojalle ja se pisti tuleen KW -30mm jouset. No auto nousi noin sentin, mut nyt ku ollu alla noin puol vuotta ni taas mennään pitkin maata ja katit raapii maata joka hiaste töyssyssä vaikka ajaa kävely vauhtia. Mitähän täs tekis? Sentin sais lisää koroke paloilla ja vaikio jousilla maasturin. Onko muilla ollu samanlaisia kokemuksia?

[Woody]

He, minä kun laitoin weitecin -30, niin keula tippuin jonkun 4-5cm ja takapää jonkun 1-2cm...Oli hienon näköinen hottentotti yhdistelmä kun perä on ylhäällä ja keula maassa...

edittiä: Ja paras ratkasu tuohon on laittaa korkeus säädettävä alusta.

[P. Lanttola]

Meikäläisellä ei weitecit tiputtaneet MV6 farmarissa perää kuin 2.5cm. Keulasta ehkä n. 4cm. Että tässä nyt odotellaan kädet ristissä että perä tuosta vähän vajoaisi vielä.

[tuomaspitkanen]

Irmscherin -20mm alustasarja tiputti omegaa ihan nätisti. Perä laski etupäätä hieman enemmän, mutta madallus välillä 2-3 cm (arvio). Mutta erittäin tyytyväinen ollut, ei ole tarvinnut hirveästi varoa. Ja auto siis omega 2.6V6 sedan (-01).

-Tumppi-

[lallan7]

mulla on bomegassa -35mm weitec ja puskurit on särkyny, alusta paukkunu joka nystylässä. Eli aika perseestä noilla 15" renkailla...

[Lallevihtinen]

Irmscherin -20mm alustasarja tiputti omegaa ihan nätisti. Perä laski etupäätä hieman enemmän, mutta madallus välillä 2-3 cm (arvio). Mutta erittäin tyytyväinen ollut, ei ole tarvinnut hirveästi varoa. Ja auto siis omega 2.6V6 sedan (-01).

-Tumppi-

Sama juttu täälä, toimii mainiosti.

[mikkis]

Weitecin sarjat näemmä pudottavat aina enemmän kuin pitäisi. Isot vaihtelut etu ja takapään kanssa. Kaverin alfassa oli myös sama ongelma, keula tippui siten, että etupään maavara oli akselista maahan 5cm. Tippui 55mm 35mm sijasta.

Edellistä edellisempi 2.0 A-Omegani tippui enemmän weitecin sarjalla kuin 35mm -> raapi joka paikassa maata;
http://www.opelclubfinland.fi/exjauto/o ... a_taka.jpg

Edellinen 2.6 A-Omegani tippui myös aika lahjakkaasti samalla sarjalla
http://www.opelclubfinland.fi/exjauto/omegaa4/o1.jpg
http://www.opelclubfinland.fi/exjauto/omegaa4/o4.jpg

Nykyisessä B-Omegassa Irmscherin alustasarja (jouset ja iskarit) ja todella toimiva. Voisi olla jopa aavistuksen matalampi.

[P. Lanttola]

Mulla oli vähän aikaa Eibachin jouset alla ja olen vähän epäillyt että Eibach saattaisi tehdä nuo irmscherinkin jouset. Mulla ne ei ainakaan madaltaneet takaa juuri yhtään minkä takia ne menivätkin vaihtoo. Toivotaan nyt että mullakin tuo perä vähän laskis vielä nuo weitecit vähän vanhenee. Jos laskee liikaa niin saahan sinne tehtyä paksummat kumit jousien alle sitten.

[Woody]

Mulla oli vähän aikaa Eibachin jouset alla ja olen vähän epäillyt että Eibach saattaisi tehdä nuo irmscherinkin jouset. Mulla ne ei ainakaan madaltaneet takaa juuri yhtään minkä takia ne menivätkin vaihtoo. Toivotaan nyt että mullakin tuo perä vähän laskis vielä nuo weitecit vähän vanhenee. Jos laskee liikaa niin saahan sinne tehtyä paksummat kumit jousien alle sitten.

Minäkin herätellin toiveita, että perä tippuisi, mutta vaihdoin lopulta sinne bemarin jouset...Niillä tippu Noista weitecin jousista lyhennytän kierroksen pois yhdessä firmassa..

[Kuke]

Itsellä on ompussa H&R -35 milliä laskevat jouset ja tältä se näyttää http://www.ocf.fi/jauto/kurt/o2.jpg itse olen suht tyytyväinen ollut tuohon.

[Teme88]

Mitäs kun faijalla on B1 omegassa nyt Eibachin alustasarja ja haluaa korottaa sitä, niin kumpi olisi halvempi ja parempi, laittaa vakioksi vaiko ostaa säädettävä alusta?

Kun pitää olla kuulemma liian varovainen joka hidasteessa jne.

[jrauhala]

Vakiojouset saa varmaan esimerkiksi täältä tyyliin alle satasella, kun taas säädettävästä alustasta saa maksaa useampia satasia. Säädettävät alustat on yleensä korkeimmilleenkin ruuvattuna matalammalla kuin vakioalusta.

[Teme88]

Vakiojouset saa varmaan esimerkiksi täältä tyyliin alle satasella, kun taas säädettävästä alustasta saa maksaa useampia satasia. Säädettävät alustat on yleensä korkeimmilleenkin ruuvattuna matalammalla kuin vakioalusta.

okei, selvä
ja iskarit varmaan samalla uusiksi?

[jrauhala]

No jos se on madallettu pelkillä jousilla ja ehjät iskarit niin mitä sitä turhaan ehjiä uusimaan. Sitten jos siellä on "madallusiskarit" niin voi harkita niiden vaihtoa vakioiskareihin.

[P. Lanttola]

Mä voin vaihtaa vakiojouset Eibacheihin.

Ne iskarit voi olla mitkä vaan, Eibachilla ei pitäisi olla Omegaan kuin jousia.
Eli ihan kunnon mukaan miettisin iskareiden vaihtoa.