turbon asentaminen Astraan?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
topsite
'Senator'
'Senator'
Viestit: 316
Liittynyt: 09 Marras 2005, 10:46

turbon asentaminen Astraan?

Viesti Kirjoittaja topsite »

Astra G 2.0 sport caravan vm.2000. 100kW
Onko kokemusta/tietoa minkälainen projekti on asentaa turbo tohon masiinaan? Paljonko tulee kustannuksia ja vaikuttaako kulutukseen? Minkä verran tulee lisää tehoja? Yks kaveri väitti että kulutus pienenee melko paljon turbon asentamisen jälkeen...
Pitkän linjan opelisti. Kadett C, D ja E. Viimeisimpänä Astra G 2.0 Metrosport 2000.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Kustannuksia tulee n+1 tuhatta euroa.
Hankalin homma on tuo auton vähäpäästöisyys,sillä vaativat VTT:n tai vastaavan puolueettoman tutkimuslaitoksen päästömittaukset jolla hintaa ~1000€ +ALV riippumatta meneekö läpi vai ei.

Suhteessa tehoihin kulutus ehkä pieneneekin ts. enempi potkua samalla kulutuksella.

Alusta,jarrut ja voimansiirto tulee vastata vertailumallia.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Kulutus saattaa pysyä samana tai pienentyä, mutta yleensä enemmän potkua myllyyn = isompi kulutus. Riippuu millaisen luonteen haluaa koneelle ja mitä siihen tehdään + tietenkin omat ajotavat. Vääntääkö mukavasti alhaalta vai pitääkö kepittää pienemmälle, jne...

Hintaluokkassa puhutaan tuhansista euroista.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
topsite
'Senator'
'Senator'
Viestit: 316
Liittynyt: 09 Marras 2005, 10:46

Viesti Kirjoittaja topsite »

joo, taitaa tulla liian kalliksi, varsinkin jos päästötestien läpimeno on noinki epävarmaa. Aika huonosti vääntää alakierroksilla tällä hetkellä ja just sitä kaipaiski lisää...
Pitkän linjan opelisti. Kadett C, D ja E. Viimeisimpänä Astra G 2.0 Metrosport 2000.
Avatar
Lazi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 620
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Lazi »

Tai sitten Z20LET.. ei halpa homma sekään kyllä.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Lazi kirjoitti:Tai sitten Z20LET.. ei halpa homma sekään kyllä.
Juu ei, mutta saattaa silti tulla halvemmaksi,kuin alkuperäisen turbottaminen ja todennäköisesti toimivampi paketti...
J@gr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 662
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja J@gr »

Lazi kirjoitti:Tai sitten Z20LET.. ei halpa homma sekään kyllä.
Tommosta projektia ei kyllä voi kenellekkään suositella.
ex. Astra G -01 3d 2.0 turbo
Honda S2000 -03
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos sen koneen saa koko paketin kilkkeineen ja johtosarjoineen jostain niin ei kai siinä liene mitään sen kummempaa asentamisessa kuin minkään muunkaan koneen?
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
VectraV6
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 88
Liittynyt: 08 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Re: turbon asentaminen Astraan?

Viesti Kirjoittaja VectraV6 »

topsite kirjoitti:Yks kaveri väitti että kulutus pienenee melko paljon turbon asentamisen jälkeen...
Käsittämätön ajotyyli.. :o lissee voimoo ja vähemmän bensoo... :roll:
mut eikun vaan ahdinta paikalleen.. ei taida vielä kellään suomessa vastaavaa rakennelmaa olla.? luvat voi kyl olla kiven alla...
Manta B -76 "400" prokkis
BMW 325 coupe
Porsche 944 turbo S
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: turbon asentaminen Astraan?

Viesti Kirjoittaja repsa »

topsite kirjoitti:Astra G 2.0 sport caravan vm.2000. 100kW
Onko kokemusta/tietoa minkälainen projekti on asentaa turbo tohon masiinaan? Paljonko tulee kustannuksia ja vaikuttaako kulutukseen? Minkä verran tulee lisää tehoja? Yks kaveri väitti että kulutus pienenee melko paljon turbon asentamisen jälkeen...
jälkiasennuksenahan noi on aika hyvin torpedoitu ake:n ansiosta.

katselisin ite muita gm:n moottoreita, saabin linjastosta löytyy todella hyviä vaihtoehtoja, saattavat olla vielä järkevämmän hintaisiakin kun ooppelin turbokattilat.

verrokkiautona kannattaa lähteä ajattelemaan normi-turboa, eroavaisuuslaput hakuun paikalliselta ooppeliliikkeltä ja sen mukaan kalikkaa hankkimaan.

kulutukseen vaikutus on hmm....

-jos kokoajan ajetaan kovalla boostilla niin sehän on varma että ei se kyllä yhtään halvemmalla liiku -> energian täytyy kuitenkin jostain tulla.
-osakaasulla ja normiajolla turbo-auton pumppaushäviöt ovat pienempiä, tällöin on saavutettavissa polttoaineen säästöä

tosin : jos polttoaineen kulutuksella perustelet tuon ikäiseen monen tonnin moottorin hankintaa ja hitonmoista paperisotaa niin olet kyllä vähän väärillä linjoilla, halvemmaksi tulee varmasti vaihtaa suoraan diisseliin.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
Vastaa Viestiin