Opel "alkuperäisen" Akun valmistaja

[TDIC]

kuka on valmistaja opel akulle, valmistusmaa on ranska mutta muuta ei löydy, en ainakaan äkkiseltään "goolettamalla" löytänyt...

[calluman]

Ei taida olla muuten mikään maailman kestävin se akku

[Osku]

Ei taida olla muuten mikään maailman kestävin se akku

ja Biltemanko on?
ei mutta kyllä minulla ne GM:n ovat hyvin pelanneet, nykyinen on kohta 4 vuotta vanha, eikä mitään ongelmia ole ollut. *koputtaa puuta*
Antoivat siihen silloin kolmen vuoden takuukin. Seuraavakin tulee olemaan sama tai sitten voisin kelpuuttaa Vartan.

[WeskuR]

Kyllä ne ihan hyviä on. Mulla kesti eka 7v. ja nyt on toinen käytössä n.1/2 v ollut kattellaan koska tarvii vaihtaa

[vengeance]

akku on edelleen alkuperäinen mikä on tehtaalla asennettu.
akulle tuli juuri ikää 5.vuotta ja vielä jaksaa

[ascona_c]

Valkoiset Opelin alkuperäisakut ovat ainakin meillä kestäneet. B-Corsassa vielä alkuperäinen akku vuodelta '95
B-Vectroissa uutena olevat mustat akut hyytyvät jo parissa, kolmessa vuodessa.

[ata]

Vectrassa alkuperäinen valkoinen kesti 7 vuotta ja korvikkeeksi laitettu musta on kestänyt nyt jotain 4 vuotta. Calibrassakin on musta Opel-akku eikä ongelmia, oli jo ostaessani auton 2,5 vuotta sitten. Olen kuullut kyllä paljon huonommistakin kestoista akkujen suhteen...

[AXEL F]

Mun Vectra B:ssä kesti alkup. musta n. 5 vuotta ja sen jälkeen ostin Bosch Silver tai jotain?, on pelittänyt nyt 3 vuotta sekin ihan hyvin.
Mielestäni mun Bosch:in akku olis ranskis, mutta en mene sanomaan että minkä valmistajan alkuperäiset akut ovat.

[O.P.A]

Ettei ois tuo opelin alkup. akku delco remy:n tuotoksia??

[calluman]

Mulla on musta.

[Bena]

Meillä oli musta opel akku harmailla tarroilla pari vuotta apukäynnistys akkuna ja nykyään sama akku palvelee yhdessä käyttöautossa. Jos en ihan väärin muista niin se taitaa olla yhdestä sukulaisen entisestä Vectra A1:stä joten ikäänsä nähden on kyllä hyvässä kuosissa.

[TDIC]

joo elikkä tosiaankin sen takia kyselin kun omegassani on ollut 2,5v musta 62Ah akku ja toimii kuin kello vaikka on valotehoakin keulilla (lisäpitkissä 100W ja pitkissä omissa 100 tai 70:set) mutta nyt ostin vectraani maaliskuussa uuden akun ja möivät siihen opelin mustan 55Ah:n akun ja ei oikein tahdo pelittää, on ladattu uusiksi ja käytetty testerissä opelilla, mutta hydrometri menee jonkin ajan päästä mustaksi ja testeri ilmoittaa vaan että varaa akku uudelleen, en ole pitänyt sitä nyt kuukauteen paikoillaan sen viimeisimmän tempun jälkeen, koska piän särkyy jotain. huomasin tässä että tuossa 55ah:n akussa ei ole tuo kylmäkäynnistys virta kovin hyvä jonka takia se starttaa aina niin vaikeasti sillä. paikoillaan on ainakin 3 vuotta vanha genolite joka on ollut kolarissakin mukana ja toimii hyvin.


edit: täällä on aika hyvä testi akuista

[Iso-Omena]

Kun akku joudutaan uusimaan, ei useinkaan perimmäinen syy ole ollut akussa vaan laturin latausjännitteessä. Uuden akun ikä voi olla aikaisempaa lyhyempi, koska vanha laturi ei anna koko kierrosalueella enään tasaista oikeaa latausjännitettä. Vanhan laturin säädin saattaa kovemmilla kierroksilla antaa ylijännitettä tai pienillä kierroksilla kuorman kanssa alijännitettä tai saattaa ilmetä virtapiikkejä.

[TDIC]

laturi on ok. vuoden vanha bossilainen. mulla on myös mittari kokoajan mittaamassa latausta tuon oikkuilun jälkeen.

[zoomer]

vai että ei alkuperäis akut kestä?

Omegassani (vm 89) tartti vaihtaa alkuperäinen akku vasta viime talvena...ei enään kovemmilla pakkasilla tykännyt antaa virtaa..