4x4 jakolaatikon lukitseminen

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 24 Marras 2005, 11:04

Olisi tarkoituksena teettää palikoita, joilla siis lukitaan tuo monilevykytkin. Osien hinta tietenkin riippuvainen valmistusmäärästä. Alustavasti tiedustelen, löytyykö kerholaisilta kiinnostusta moiseen.

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 24 Marras 2005, 12:18

Hitsaa se kiinni ei siinä mitään osia tarvi.

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 24 Marras 2005, 22:11

Kestääkö tuo jakolaatikko sitten tuon "lukituksen" jälkeen paremmin vai mikä tuossa jakolaatikossa poksahtaa ensin?? Kuinkas kestävä takaperä sitten on? Ja entäs sitten kuinka onnistuu katsastus, saako olla jatkuva neliveto?

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 24 Marras 2005, 22:17

jakolaatikosta menee ekaks se stefa

Viesti Kirjoittaja **Dfs** » 25 Marras 2005, 00:49

Täällä saattaa olla yksi kiinnostunut... ABSit vaan ei taida enää kepittää kun lukitsee kytkinpakan.

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 25 Marras 2005, 12:25

Tuon kytkinpakan käyttösylinteri on juurikin se hajoava osa. Nyt olisi tarkoituksena poistaa koko kytkin ja korvata se kiinteällä osalla. Hydraulipuoli voidaan myös unohtaa kokonaan. Visko jäisi edelleen toimimaan, joten jarrujen toiminnan ei pitäisi häiriintyä. Takaperän kestoon ei ole mitään vaikutusta, ei sinne yhtään enempää voimaa tule tällä virityksellä.

Viesti Kirjoittaja **export** » 25 Marras 2005, 12:30

Oisin kyllä kiinnostunu kuulemaan mitä se tulis kustantamaan, ihan vaan varmuuden vuoks ku eihän sitä tiedä kauanko tuo painetiiviste vielä kestää

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 25 Marras 2005, 12:33

No joo jos visko kerta jää toimimaan niin tuo voisi olla aivan järkevä toimenpide.