Lisävalojen kytkentä A Vectra

[hapa88]

Tarttisin tarkat ohjeet lisävalojen kytkentään, jotain hajua mulla siitä olisi. Ja tuleeko halvemmaksi ostaa asennussarja (sis.johdot,liittimet,kytkin,rele) vai kaikki osat ihan irtotavarana? Sarja maksaa Biltemassa n10e.
Eli tartten tarkat kytkentä ohjeet,minne mikin johto vedetään.

[oceanic7]

Jos ihan tarvikevaloja (hella, bosch jne) laittelet, niin niiden asennussarjoissa on sellanen nelinapainen rele (joskus saattaa olla viisinapainen jossa on oma napa kytkimen merkkivalolle). Mut ite tein lisäpitkät näin:

napa 30=jatkuva virta eli akun +napa (sulake tähän väliin 15...20A)

napa 87=johto valojen "+napaan"

napa85=tähän heräte eli juotat/liität tämän johdon auton omien valojen johtoon joka menee auton omien valojen lampun kannalle, suojaa liitos kutistesukalla. Jos laitat lisäpitkät, ota heräte autosi pitkiltä, jos laitat sumarit ota heräte parkeilta(näin sumarit palavat pitkienkin kanssa).

napa86=maadoitus

Sumareihin on laitettava katkaisin tuohon herätepiiriin, katkaisija lisäpitkiä varten on makuasia. Yleensä releen kylkeen on painettu releen toimintaa esittelevä kaavio...Siitäkin saa osviittaa. Yleinen tapa on vetää lampuista maadoitus suoraan lampun jalkaan(mikäli lamppu on jossain maadoittavassa osassa kiinni, muovipuskuri ei tällainen ole) tai johonkin etupalkin uumeniin, jotkut vetävät releeltä asti kaksinapaisen kaapelin ja maattavat sekä releen että lamppujen miinuksen samaan paikkaan. Tulee siistimpi ehkä...
Tuollainen asennussarja on varmaan ihan kannatava mutta niissä on josku johdot aika paukkulankaa, ite tein jostain vanhasta lohkisjohdosta johdot lampuille. Myöskin katkaisijoita löytyy paljon hienompiakin kuin ne mitä noissa valmispaketeissa on. Hellan Comett-sarjoissakin on varmaan maailman rumin vipukatkaisija mukana.

[sarka]

Sain anopin miesystävältä H3-halogeenit, ei piuhoja eikä mitään sellaisia, pelkät valot ja kiinnikkeet.

Saako A Vectraan laittaa tuommoset lisälähivaloiksi ja/tai lisäpitkiksi (kunhan ensin tutkin mihin nuo valot pystyy )?

[ipa]

H3-halogeenit, ei piuhoja eikä mitään sellaisia, pelkät valot ja kiinnikkeet.

Saako A Vectraan laittaa tuommoset lisälähivaloiksi ja/tai lisäpitkiksi (kunhan ensin tutkin mihin nuo valot pystyy )?

nii pitäis tietää ensin mitkä valot ne on
sitten voi miettiä miten ne voi kytkeä.

varmaan ne on kauko- tai sumuvalot. huonolla säkällä traktorin työvalöt

1.1.1980 jälkeen rekisteröityyn autoon ei saa lähivaloja kahdentaa.

katso mitä kirjaimia tai numeroita löytyy e- tai E-hyväksynnän viereltä.

[sarka]

No ne on sillä itellään ollu autossa perhanan perhana... Nimenomaan nuo lisävalot on ihan surkeat... Pitänee vaan sitte laittaa paremmat umpiot kun ei sitä valotehoa kovin paljoa tullu uusilla polttimoillakaan :/

[m.k]

Jos tarttet pitkiä niin hae Kärkkäiseltä Boschin Pilot 160:set, 65€ maksaa sarja. Ei oo kallista...

[sarka]

Tässä vaiheessa kuulostaa nuo ilmasetki lisävalot kalliilta. Pitkät on ihan riittävät mutta lyhkäsillä ei taho nähä mittään.

[-jupe-]

Pistä uudet johot ja releet vanhojen johtojen tilalle.

[Juzu]

Ite ruuvasin oman kotteron keulaan Hellan Jumbo 320 Xenon lisäpitkät. Alko päivä valkenemaan ku päävaloissa on vielä Bi-Xenonit.

Edit: Niin ja Ref. on 37,5 per lyhty näissä helloissa ja maksimissaan sais olla 12,5

[Fortuna]

Suosittelen noita lamppuja, selkee tehoparannus lyhyillä valoillakin

http://www.lighting.philips.com/in_en/c ... ng&lang=fi

Valo kolmessa osiossa ei edes häikäse vastaantulijaa niin kuin monesti käy

[sarka]

Suosittelen noita lamppuja, selkee tehoparannus lyhyillä valoillakin

http://www.lighting.philips.com/in_en/c ... ng&lang=fi

Valo kolmessa osiossa ei edes häikäse vastaantulijaa niin kuin monesti käy

Ööh... Mulla on jotku Philipsin kolmiosaiset valot (keltanen-kirkas-sininen)... Pitääs kattoa miten vaikuttaa tuo kun tulee uuempi umpio tuonne toiselle puolen tuon kolarin seurauksena... Jospa se auttais ees vähän.