1.3 tbo projekti -Ahdinehdotuksia-

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Tuomas kirjoitti:
jpisteh kirjoitti:E16SE moottoria oli myös E-Kadetissa.
Onko ollut? En muista ikinä nähneeni missään mitään mainintaa asiasta.


Ei ole ainakaan suomeen tuoduissa malleissa ollut.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Avatar
HCH
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 151
Liittynyt: 09 Elo 2005, 22:59

Viesti Kirjoittaja HCH »

No niin nyt saahaan tätäkin vähän etiäpäin. Sain koneen purettua, kampuran jätin vielä lohkoon. Ja mitäs sieltä paljastu:

*Nelosen kk:n laakeri oli ottanu osumaa:

*Ei ollu kuitenkaan kampuran kaulaa naarmuttanu pahasti:

*Muut oli suht hyvässä hapessa vielä:

*Männissä oli sitten jonniiverran naarmua. Luultavasti ajettu vähäisillä öljyillä(alkoholistin ex-auto)

Kaikki kuvat nyt linkin: http://www.kolumbus.fi/hooceehoo/13S1/ takana.

Edit:Linkki muutettu
Avatar
HCH
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 151
Liittynyt: 09 Elo 2005, 22:59

Viesti Kirjoittaja HCH »

Juu elikkäs ehdotelkaas jotain ahtimia jotka vois jotenkuten toimia tämän padan kanssa. Ebay:ssä olis tommonen garretin GT22 vissiin joku customi ahdin. Myyjää ilmottaa että 1.4-2.0 litrasiin 160 - 260hp. Liian iso? Hinta ois kyllä halpa. Mites ois GT15? Ihiltä taitaa ainakin löytyä noita pieniä. T2:sen olen tommosen kylessä nähnykkin, mutta kuullu että tuo ahdin brakais nopeesti.

Tossa vielä nuo GT22:n tiedot:

Kompressor: 52mm
Turbine: 50,3mm

Verdichterrad A/R.48
Vastaa Viestiin