Turbo Callen ahto ongelma

Viesti Kirjoittaja **TuuboCali** » 03 Joulu 2005, 20:46

eli kun ei oma pää riitä kaikkeen niin kysytään viisaammilta..=)
ajelin tänään vajaat sata kilsaa tossa kaupunki ajoa ja kolmannen käynnistys reissun jälkeen ei enää dumppi pihahtanut kunnolla vaikka ahdot nousikin ja seuraavan käynnistys kerran jälkeen ei enää noussut ahdotkaan.. onkohan turbo sanonut päivää vai mistä saattaisi tuo vika johtua??

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 04 Joulu 2005, 08:57

ahtimen oman bypass venttiilin kalvo revennyt...

Viesti Kirjoittaja **tyriz** » 04 Joulu 2005, 10:52

tuossa kysymyksessä luki että dumppi olisi kiinni? ni eikö sillo pitäis oma by-pass olla pois käytöstä?

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 04 Joulu 2005, 16:05

ei välttämättä, toimii myös ne kaksi yhdessä...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 04 Joulu 2005, 16:08

Kannattaa nyt ainakin katsoa se dumppi että se liikkuu kunnolla. Sekin saattaa talvella kerätä sen verran kosteutta että jäätyy ja menee jumiin.

Viesti Kirjoittaja **Commander** » 07 Joulu 2005, 19:50

puuhapete81 kirjoitti:ahtimen oman bypass venttiilin kalvo revennyt...

Moi!

Missä toi kyseinen by-pass venttiilin kalvo sijaitsee?? Pystyykö sen itse vaihtamaan?? Mulla ilmeni samanlainen ahtopaine-ongelma tänään... pitäis paineet nousta 1,4 baariin, mutta nyt ei nouse kuin 0,2-0,3 ja turbo ei enää päästä sitä "pihahdusta" (ei ole erillistä dumppia) kuin ennen ja auto on tietysti turbo calibra...

Viesti Kirjoittaja **J_R** » 07 Joulu 2005, 20:40

Commander kirjoitti:
puuhapete81 kirjoitti:ahtimen oman bypass venttiilin kalvo revennyt...
Moi!

Missä toi kyseinen by-pass venttiilin kalvo sijaitsee?? Pystyykö sen itse vaihtamaan?? Mulla ilmeni samanlainen ahtopaine-ongelma tänään... pitäis paineet nousta 1,4 baariin, mutta nyt ei nouse kuin 0,2-0,3 ja turbo ei enää päästä sitä "pihahdusta" (ei ole erillistä dumppia) kuin ennen ja auto on tietysti turbo calibra...

Ahtimen imuputken alapuolella olevan mötikän avaat, niin sit löytyy..

Kuva ahtimesta

Viesti Kirjoittaja **Tibe** » 07 Joulu 2005, 21:12

Vähän näin pienenä off-topiccina, niin pysyytköhän tuota kompressorikoteloa kääntämään reilu 90ast. vastapäivään tuohon keskiosaan nähden siten, että se osoittaisi sivulle lohkosta nähden?

Se tulee nimittäin vakiokunnossaan omegassa suoraan koneen korvakkeen kohdalle. Ainakin se vaatii tuon imuilmaputken ja koko alkup. by-pass järjestelmän poistamisen, mutta eipä siitä juuri hyötyäkään taida olla...

Turbo Callen ahto ongelma

Turbo Callen ahto ongelma

paineet ei nouse..

Re: paineet ei nouse..