cih venttiilin välykset

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

cih venttiilin välykset

Viesti Kirjoittaja hexagon »

pitäs tietää että mikä on 2.0cih kaasari koneen vena välykset ja nostajina toimii hydrauliset
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

nolla ja serchillä löytyy lisää kuinka säädetään
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

juu löysinkin.. eli nollaan ja siitä sitten varttikerrallaan yks kierros mutta käyntiä välillä
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

välys nollaan ja vaikka käydessä säätää ne vena koppa auki :wink:


ITsellä on tälläinen patentti kopio nelos cihejä vartenKUVA
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

no joo toihan oiskin kiva.. ei muutaku kehittelemään omaa :wink:
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Hatch
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 02 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Hatch »

Realsanta kirjoitti:välys nollaan ja vaikka käydessä säätää ne vena koppa auki :wink:


ITsellä on tälläinen patentti kopio nelos cihejä vartenKUVA
Turhan leveän aukon oot kyllä leikannu.
Avatar
jorka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 128
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: mustasaari

Viesti Kirjoittaja jorka »

mitäs hydraulia niis on jos ne pitää vielä säätääkin? :o
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

No kyllä se asennussäätö pitää tehdä.

Ilmeisesti et oo ikinä nähny CIH:N venttiilikoneistoa. Jos olisit niin ymmärtäsit.
Avatar
jorka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 128
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: mustasaari

Viesti Kirjoittaja jorka »

Juho M-P kirjoitti:No kyllä se asennussäätö pitää tehdä.

Ilmeisesti et oo ikinä nähny CIH:N venttiilikoneistoa. Jos olisit niin ymmärtäsit.
niin niin mut mitä sillä hydraulilla siinä sitte tehdään?ei kait muissa automerkeissä tollasia"ongelmia"ole.eli on hydraulit tai sitte ei oo ja sitte säädetään. :roll:
hexagon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 17 Heinä 2005, 15:46
Paikkakunta: jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hexagon »

jorka kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:No kyllä se asennussäätö pitää tehdä.

Ilmeisesti et oo ikinä nähny CIH:N venttiilikoneistoa. Jos olisit niin ymmärtäsit.
niin niin mut mitä sillä hydraulilla siinä sitte tehdään?ei kait muissa automerkeissä tollasia"ongelmia"ole.eli on hydraulit tai sitte ei oo ja sitte säädetään. :roll:
siis mitäs sää nyt sekoilet :D mulla on kansi pöydällä purettuna ja pitäs laittaa venttiili koneisto kiinni ja en tiedä että kuinka kireälle väännän ne keinujen mutterit :wink:
www.thedreamtuners.com

Manta B 20ne -79
Manta B 2,0E Gsi vm-86
KTM SXF250
HONDA CR250
Avatar
SR-Berlina
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 221
Liittynyt: 04 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Viesti Kirjoittaja SR-Berlina »

jorka kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:No kyllä se asennussäätö pitää tehdä.

Ilmeisesti et oo ikinä nähny CIH:N venttiilikoneistoa. Jos olisit niin ymmärtäsit.
niin niin mut mitä sillä hydraulilla siinä sitte tehdään?ei kait muissa automerkeissä tollasia"ongelmia"ole.eli on hydraulit tai sitte ei oo ja sitte säädetään. :roll:
Johtuiskohan tuo siitä, että tuohon Cihhiläiseen on ollut saatavana sekä mekaanisia ja hydraulisia nostajia. Mekaaniset tarvii kuitenkin sen säädön ja kannet pohjautuu kuitenkin noihin vanhempiin mekaanisilla varustettuihin. Uudemmissa autoissa nuo on pääsääntöisesti hydrauliset.
ex OPEL ASCONA 1.9SR -80 (r.i.p.),Kadett 1.6i -91,Kadett Caravan 2.0i -89(r.i.p.),Omega Caravan 2.0i -96,Tigra 1.6i -98 (emännän),Astra Sport Caravan 2.2i -01
Vastaa Viestiin