Venttiili osunut mäntään

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Tammi 2003, 16:52

Mistä tuollaisessa C30NE koneessa (cih-kutonen siis) voisi johtua se että takimmaisen pytyn pakoventtiili on hakannut mäntään? Kone on vakio.

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 18 Tammi 2003, 17:01

On 2003-01-18 16:52, P. Lanttola wrote:
Mistä tuollaisessa C30NE koneessa (cih-kutonen siis) voisi johtua se että takimmaisen pytyn pakoventtiili on hakannut mäntään? Kone on vakio.

Venttiilin jousi kuoleentunu? ajotus kohdallaa?

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Tammi 2003, 17:18

Kyllä ajoitus on kohdallaan jos ei ole ketju ajossa hypännyt pieleen.

Tuota ennen auto kyllä tuntui vähän laiskalta, mutta epäilen sen johtuneen ilmamääränmittarista jonka olin juuri vaihtanut. Lisäksi päivää ennen kuin kone alkoi käymään viidellä se kävi kerran aika kuumana, ei kuitenkaan keittänyt vielä (tyhjäkäynnillä siis). Jos tuo nyt jonkun diagnoosia helpottaisi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: P. Lanttola on 2003-01-18 17:19 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 18 Tammi 2003, 17:47

Venttiilin kiila pettänyt ja venttiili päässyt 'putoamaan'. Voipi olla mahdollinen syy.

Yleensä kyllä tekee pahempaa jälkeä.

Onko se nokka-akselin päässä oleva hammaspyörä kiinni pelkästään pultilla, ei mitään kiiloja siis..? Mietin vain ettei se ole voinu liikahtaa jostaki syystä... eipä varmaan, mutta jossaki autossa oli liikahtanu, jostaki syystä -> yksi venttiili osui mäntään

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 18 Tammi 2003, 19:47

Ongelma selvitetty, venajousi poikki.

Olivat vaan niin kätevästi sisäkkäin että piti oikein katsomalla katsoa ennenkuin huomasi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: P. Lanttola on 2003-01-18 20:36 ]</font>