Viisaammat ihmiset kertokaa mitä tuohon tarvitaan, ja miten periaatteessa toimii. Tarkoituksena olisi joskus siistiä hieman perän ilmettä poistamalla pesä ja sen suoja tj kadetista..
Turhat viisastelut voi jättää pois, kaikki eivät ole rakentaneet 10:ntä autoa
viitsi tuota toista nostaa ylös joten kysynpä tässä.. eihän tuossa tilanteessa jos avaus toimii solenoidilla niin takaluukku tarvitse keskuslukituksen moottoria?
Itellä oli a-vekussa kontin keskusmoottori, vaihdoin sen paikkaa hieman ja ja mikistä lankaa, kabinetissa nappula jota painamalla aukeaa. Ei vaikea toteuttaa. Kannattaa koittaa tutkia ja kuikkia sinne konttiin että minkälainen avaussysteemi kaneemissa on luukussa.
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
kai kaikki on sitten tehnyt jonkun "manuaalisen" avaus jutskan vaikka vaijerilla. Mietin vaan että kun solenoidi korkkaa ja takaluukussa 100kg vahvareita,subbareita sun muuta roinaa niin milläs avaat jos ei takapenkinkään kautta pääse luukkuun?sorkkarauta?
Nykysessä ei oo muuta ku sähkö avaus, mut täytyy kehitellä tohon toiseen mekaaninenkin avaus, kyllä vois vituttaa jos joutuu sorkkarautaa näyttämään vastamaalatussa luukussa
Vectra C GTS Turbo
Ikuisuuden projektina Vectra -94 (ex-c20ne) nyk. c20xe White Song
Tuollainen avaus systeemi oli ainskin E-Rekordeissa lisävarusteena.
Koetaulussa nappi josta luukku aukesi,ja ei tarvinnut olla keskus-
lukkoa...
JUHA P