b-mantaan lukkoperää

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Arttu 001
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 18 Touko 2005, 19:41

b-mantaan lukkoperää

Viesti Kirjoittaja Arttu 001 »

elikkä olisko kellään tietoa käykö joku muun merkisen auton lukkoperä mantaan, tarviiko mitä muita osia hankkia. Kun on tässä yrittänyt löytää perää eikä kellään tunnu olevan myynnissä ehjää murikkaa.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

A-Omegan lukko sopii kohtuullisella sorvauksella.

http://www.opel6070club.com/lukko_kac/index.htm
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: b-mantaan lukkoperää

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Arttu 001 kirjoitti:elikkä olisko kellään tietoa käykö joku muun merkisen auton lukkoperä mantaan, tarviiko mitä muita osia hankkia. Kun on tässä yrittänyt löytää perää eikä kellään tunnu olevan myynnissä ehjää murikkaa.
myynti puolella on löytyy hetikin hinta on se normaalin 450e mitä niistä pyydetään
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Vilderi
OCF Member 2017
Viestit: 1629
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Siikainen city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Vilderi »

Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin sanoa että jos jossain on lukkoperä myynnissä alle 500€, osta se jos tarvit!

itse tekemällä saa vain harmaita hiuksia.

esimerkkiä omasta tuurista:

Juuri säädetty lukkoperä olis ollut myynnissä @500-600€, ostin saman perän ilman lukkoa ja toista vetaria viidellä kympillä.. toinen vetari 10€, lukko 400€, lukoton murikka missä ehjät laakerit 20€, matkahuolto pyysi osien kuskaamisesta omansa.. Perä täytyy kasata ja säätää ym... :roll:

Osta koko perä, säästyt vaivalta!

Omegan lukko ei ole mistään kotosin... Ainakaan omegassa..
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Kuinkas niin?

Saman verran sen pitäis pitää kuin mantan omakin lukko. Jos ei sitten satu olemaan omegassa kulunut lukko tai se uudempien mallien 15% versio.
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Näin on. Itsekkin hommasin -87 Omegan 45% lukon, ja siihen kun vaihtaa vielä uudet kitkapinnat ennen asennusta ja vielä oikeet öljytkin, niin hyvä tulee.
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
streetmachine
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja streetmachine »

Ostaessa on hyvä tietää mistä laitteesta se on koska pikku lukkojakin on muistaakseni sekä yhdellä pikkupyörästö akselilla ja kahdella. Joku muu jos muistaa millä tavalla mallien erot meni niin jatkaa.

Yksi akselisessa siis on vain kaksi pikkupyörää = heikompi verrattuna 4:n pyörään ; jos siitä kohtaa on hajoamassa.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

huomaa mantan normi lukko on esijännitteelinen elikkä "kokoajan" kaksi vetävää pyörää

taasen omegan tarvitaa sutimista ennenkuin toinen tulee mukaan tjsp en tiiä näistä lukoista mitään :oops:
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Tommi T
'Senator'
'Senator'
Viestit: 302
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Äänekoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tommi T »

Eipäs höpötellä mitä sattuu jos ei asiasta tiedä mitään.

Se omegan vanhempi 45% lukko on itseasiassa parempi ja kestävämpi kuin manta oma. Ei se että lukossa ei ole esijännitystä tarkoita sitä että lukko tarvii hillitöntä sutimista että alkaa ottamaan. Omassa kadetissani on tuo omegan lukko ja olen ollut siihen todella tyytyväinen. Ainakin ratakäytössä tuntuu pelaavaan hyvin. Täytyy kokeilla nyt talvella jäälläkin.

Omegan lukon sovitus jäykkään perään onnistuu osaavalta sorvariltaihan helposti. Välityksen säätökään ei ole mikän mahdoton tehtävä mutta aikaa siinä kyllä menee. Jos ei itseltä onnistu niin kannattaa kysellä paikallisilta rallimiehiltä. Ne kyllä tietää kuka säätää lähimpänä ja edullisesti.
Vastaa Viestiin