b-mantaan lukkoperää
b-mantaan lukkoperää
elikkä olisko kellään tietoa käykö joku muun merkisen auton lukkoperä mantaan, tarviiko mitä muita osia hankkia. Kun on tässä yrittänyt löytää perää eikä kellään tunnu olevan myynnissä ehjää murikkaa.
Re: b-mantaan lukkoperää
myynti puolella on löytyy hetikin hinta on se normaalin 450e mitä niistä pyydetäänArttu 001 kirjoitti:elikkä olisko kellään tietoa käykö joku muun merkisen auton lukkoperä mantaan, tarviiko mitä muita osia hankkia. Kun on tässä yrittänyt löytää perää eikä kellään tunnu olevan myynnissä ehjää murikkaa.
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-
Vilderi
- OCF Member 2017
- Viestit: 1629
- Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Siikainen city
- Viesti:
Kokemuksen syvällä rintaäänellä voin sanoa että jos jossain on lukkoperä myynnissä alle 500€, osta se jos tarvit!
itse tekemällä saa vain harmaita hiuksia.
esimerkkiä omasta tuurista:
Juuri säädetty lukkoperä olis ollut myynnissä @500-600€, ostin saman perän ilman lukkoa ja toista vetaria viidellä kympillä.. toinen vetari 10€, lukko 400€, lukoton murikka missä ehjät laakerit 20€, matkahuolto pyysi osien kuskaamisesta omansa.. Perä täytyy kasata ja säätää ym...
Osta koko perä, säästyt vaivalta!
Omegan lukko ei ole mistään kotosin... Ainakaan omegassa..
itse tekemällä saa vain harmaita hiuksia.
esimerkkiä omasta tuurista:
Juuri säädetty lukkoperä olis ollut myynnissä @500-600€, ostin saman perän ilman lukkoa ja toista vetaria viidellä kympillä.. toinen vetari 10€, lukko 400€, lukoton murikka missä ehjät laakerit 20€, matkahuolto pyysi osien kuskaamisesta omansa.. Perä täytyy kasata ja säätää ym...
Osta koko perä, säästyt vaivalta!
Omegan lukko ei ole mistään kotosin... Ainakaan omegassa..
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
-
streetmachine
- 'Admiral'

- Viestit: 105
- Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00
Ostaessa on hyvä tietää mistä laitteesta se on koska pikku lukkojakin on muistaakseni sekä yhdellä pikkupyörästö akselilla ja kahdella. Joku muu jos muistaa millä tavalla mallien erot meni niin jatkaa.
Yksi akselisessa siis on vain kaksi pikkupyörää = heikompi verrattuna 4:n pyörään ; jos siitä kohtaa on hajoamassa.
Yksi akselisessa siis on vain kaksi pikkupyörää = heikompi verrattuna 4:n pyörään ; jos siitä kohtaa on hajoamassa.
Eipäs höpötellä mitä sattuu jos ei asiasta tiedä mitään.
Se omegan vanhempi 45% lukko on itseasiassa parempi ja kestävämpi kuin manta oma. Ei se että lukossa ei ole esijännitystä tarkoita sitä että lukko tarvii hillitöntä sutimista että alkaa ottamaan. Omassa kadetissani on tuo omegan lukko ja olen ollut siihen todella tyytyväinen. Ainakin ratakäytössä tuntuu pelaavaan hyvin. Täytyy kokeilla nyt talvella jäälläkin.
Omegan lukon sovitus jäykkään perään onnistuu osaavalta sorvariltaihan helposti. Välityksen säätökään ei ole mikän mahdoton tehtävä mutta aikaa siinä kyllä menee. Jos ei itseltä onnistu niin kannattaa kysellä paikallisilta rallimiehiltä. Ne kyllä tietää kuka säätää lähimpänä ja edullisesti.
Se omegan vanhempi 45% lukko on itseasiassa parempi ja kestävämpi kuin manta oma. Ei se että lukossa ei ole esijännitystä tarkoita sitä että lukko tarvii hillitöntä sutimista että alkaa ottamaan. Omassa kadetissani on tuo omegan lukko ja olen ollut siihen todella tyytyväinen. Ainakin ratakäytössä tuntuu pelaavaan hyvin. Täytyy kokeilla nyt talvella jäälläkin.
Omegan lukon sovitus jäykkään perään onnistuu osaavalta sorvariltaihan helposti. Välityksen säätökään ei ole mikän mahdoton tehtävä mutta aikaa siinä kyllä menee. Jos ei itseltä onnistu niin kannattaa kysellä paikallisilta rallimiehiltä. Ne kyllä tietää kuka säätää lähimpänä ja edullisesti.


