Miks ei vectra lähde käyntiin?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Miks ei vectra lähde käyntiin?

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

Niin eli ongelma on sellainen että Vectra ei suostu tänään millään lähteä käyntiin. Eli startti moottori pyörii ihan kunnolla ja kipinää tulee. Bensa tuloa en ole vielä tarkastanut eli se voi kyllä ollaa siitäkin kiinni.

On tuo romu ennenkin noin tehnyt mutta sitten se yleensä lähtee yhtäkkiä käyntiin ja sit se taas toimii jonkun viikonverran ilman ongelmia. Eli se ei yleensä lähde käyntiin kun seillä mittaristossa palaa se moottorinvikavalo mutta sitten kun yrittää käynnistää riittävän kauan niin se valo sammuu ja auto käynnistyy.

Ajossa auto toimii suht koht hyvin välillä yht äkkiä se tuntuu sammuvan ja samaa aikaa taas se moottorin vikavalo syttyy mutta sitten se valo sammuu alle minuutin palon jälkeen. Noin tapahtuu yleensä kun auto on oluu liikeellä jo noin minuutin verran. Sitten jos se auto pääsee sammumaan samaan aikaan kun se valo palaa niin ei se lähe kovinkaan helpolla käyntiin. Mutta sitten taas kun auto on ollu liikeellä noin 5min niin ei ilmeenny enään mitään ongelmia.

Auto on opel vectra 2.0 8v 90 vuosmallia.

Joo eli jos jollakin on ollu samantapaisia oireita niin olis kiva tietää miten olette saaneet sen kotjattua.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Oiskohan bensapumpun rele sökönä.
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

missä päin vectraa se bensapumpun rele sijaitsee...?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Ainakin kadeteissa se on siinä vasemman etuiskarin tolpan nokassa.
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

Eiks se kuullu sit tarkistaa yleismittarin kanssa? ja mitä arvoi sen sit kuuluu antaa.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

VEEBEE kirjoitti:Eiks se kuullu sit tarkistaa yleismittarin kanssa? ja mitä arvoi sen sit kuuluu antaa.
Ei mitään hajua. Ite oon aina uuden ostanu ku maksaa jotain 20€.

Motonet

E 1,6i-2,0i 87--91 Pumpun rele (6 napaa). . . . . . . . . . 48-2385 19.00 ???


En oo varma onko vika tuossa ja antaako se edes vikavaloa tuolle releelle, mutta toi on yks vaihtoehto.
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

juup ok. no joo nyt sain autoon käyntiin työntämällä. ei kyllä sais työntää käyntiin koska siinä on katalysattori. Niin eli katsoin sinne konepellin alle ja löysin kolme relette siitä vasemman etuiskarin tolpan vierestä. Eli tietääkö ketään mikä se niistä on? Vosiin kyllä yrittää ottaa kuvan niistä mutta se varmaan siirtyy sitten huomiseksi.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

se vikamuisti kannattaa lukea ensimmäiseksi.

rele voi olla joko
jarrutehostimen päällä mustassa laatilossa.
ruiskuboxin vierellä. eli apukuskin jalkatilassa oikealla muovien takana.
peräkontissa oikealla verhoilun takana.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

joo no se vikamuisti on vähän vaikeeta lukea kun se vikavalo palaa vaan sillon kun auto on liikkeellä ja sillonkin vaan joku 20 sek. Eli kyllä se vikavalo palaa sillon kun virrat laittaa päälle mutta mun tietääkseni se kuulukin palaa aina kun virrat laittaa päälle. se sammuu sit tietenkin heti kun auto käynnityy. mutta sitten ajossa se aina välillä syttyy ja auton tykkähtää aina kerran? -(z)- ympyrä ja nuoli on Volvon merkki :D
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

Niin juu eli siellä pelkääjän paikalla oikealla puolella ei ollut muuta relettä kuin keskuslukituksen rele ja sit se motronic. Siinä mustassa boksissa on kolme relettä ja takakonttia en ole vielä ehtiny tarkistaa. Eli jos ei se ole mikään noista kolmesta mitkä siinä mustassa boksissa on niin sitten se varmaan löytyy sieltä takakontista.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Jäähän se vikakoodi muistiin, vaikka ei just silloin lamppu palaiskaan.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

Vecstra kirjoitti:Jäähän se vikakoodi muistiin, vaikka ei just silloin lamppu palaiskaan.
niii i :wink:
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
VEEBEE
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 06 Maalis 2005, 02:00
Paikkakunta: uusikaupunki

Viesti Kirjoittaja VEEBEE »

Vecstra kirjoitti:Jäähän se vikakoodi muistiin, vaikka ei just silloin lamppu palaiskaan.

ok tota en tienny.... pitä tarkistaa se sitten
Vastaa Viestiin