Virtalukossa ongelmaa..

Viesti Kirjoittaja **_BuGi_** » 14 Joulu 2005, 11:50

Elikkäs auto on omega A -89. Ja tässä on alkanut kiusaamaan sellainen vika, kun virtalukossa avain ei käänny ollenkaan mihinkään? Olen koittanut avainta vaikka mihin asentoon laittaa ja vara-avaimellakin mutta ei niin ei. Öljyttykkin lukkoa on. Ei ole mikään kiva ongelma kun kiire on ja kun ei voi startata niin ei! Oisko ite lukko pesässä jotain kulumaa? Kiitokset jo vinkeistä..

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 14 Joulu 2005, 11:52

_BuGi_ kirjoitti:Elikkäs auto on omega A -89. Ja tässä on alkanut kiusaamaan sellainen vika, kun virtalukossa avain ei käänny ollenkaan mihinkään? Olen koittanut avainta vaikka mihin asentoon laittaa ja vara-avaimellakin mutta ei niin ei. Öljyttykkin lukkoa on. Ei ole mikään kiva ongelma kun kiire on ja kun ei voi startata niin ei! Oisko ite lukko pesässä jotain kulumaa? Kiitokset jo vinkeistä..

kannattas melkein teettää uus avain

Viesti Kirjoittaja **_BuGi_** » 14 Joulu 2005, 12:06

Ku kuulin vähän sellasta juttua että vois auttaa joku "virtalukon pohjan" vaihto? Että se ois kulunut.

Viesti Kirjoittaja **topsite** » 14 Joulu 2005, 12:54

Ainakin ite jouduin samassa tilanteessa vaihtamaan omaan E Kateettiin koko virtalukon. Ei mikään paha homma paitsi että sit on kaks erillistä avainta, ellet sarjoita ovien ja takaluukun lukkoja uudestaan...

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 14 Joulu 2005, 13:12

topsite kirjoitti:..sarjoita ovien ja takaluukun lukkoja uudestaan...

Joka on muuten helppo homma.. tulee samalla tarkastettua niiden kunto ja rasvailtua..

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 14 Joulu 2005, 14:18

Virtalukon pohja ei välttämättä niinkään jumitu, se vain rikkinäisenä tekee sen, että auto ei starttaa ollenkaan.

Tuosta virtalukon öljyämisestä olen kuullut huonoja kokemuksia. Eli kun on esim. crc:tä laitettu virtalukkoon niin se on vetänyt sen totaalisen juntturaan... Ei ilmeisesti alkuperäinen vaseliini tms oikein tykkää muista aineista.

Tosiaan, uusi ja parempikuntoinen avain saattaisi tepsiä. Mutta jos vara-avain on hyvässä kunnossa (lue: uutta vastaava) niin ei välttämättä ole enää uuden teettämisellä vaikutusta.

Viesti Kirjoittaja **Valtsu** » 14 Joulu 2005, 20:58

Minulla renas kans lukko ja onneton pistin CRC:tä eipä renannut enään. Jämähti niin jumiin ettei auttanut kun vaihtaa lukko. Lukkomyyjä kysyi ensimmäiseksi, etten kai vaan öljynnyt.

Viesti Kirjoittaja **_BuGi_** » 17 Joulu 2005, 10:39

Kiitokset vinkeistä nyt on uus lukkopesä kohillaan ja eri avain jolla starttaa..

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 18 Joulu 2005, 09:21

Tuo CRC tuntui olevan myrkkyä taannoin oman virtalukon kanssa.Viimein kun sain lukon kääntymään,irti ja purettua,niin viilasin haittalevyjä hieman lyhemmäksi ja kasasin lukon aseöljyllä ohuesti voidellen.Pelaa kuin uusi ja säästyin kahden avaimen kanssa pelaamiselta.

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 18 Joulu 2005, 10:28

olis tossa ollu nyös se vaihtoehto että olis sarjottanu "uuden" virtalukon vanhoille avaimille sopivaks ni ei tarviis pelata kahen avaimen kanssa...

Tai näin mä ainakin tein...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Joulu 2005, 13:26

Kadetin kanssa ei enää onnistunutkaan tuossa pari vuotta sitten uuden virtalukon sarjoittaminen vanhoille avaimille sopivaksi,sillä lukkojen uritus vaihtui päinvastaiseksi tuossa jossainvaiheessa.

Myöhemmin vaihdoin kuskinoveen uuden lukkosylinterin ja sen sarjoitin sitten samalle avaimelle virtalukon kanssa.

Virtalukossa ongelmaa..

Virtalukossa ongelmaa..

Re: Virtalukossa ongelmaa..

koko lukko

Re: koko lukko