Opel Calibra - Takahelma.

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Jani_m
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 12:30
Paikkakunta: Kälviä

Viesti Kirjoittaja Jani_m »

TJT kirjoitti:Ilman teippiä saa olla aika tarkka liiman määrän kanssa,ettei tule sottainen sauma.
Joo oikeastaan ilman teippiä ei kannata yrittäkkään jos siistin sauman haluaa.
-Tähtipyörä-
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

TJT kirjoitti:Mallaa helma ensin oikeaan kohtaan ja sitten puskuriin ja helmaan maalarinteippiä sauman reunaan.
Tämän jälkeen vasta liima väliin ja helma paikoilleen ja sormella tasoitus-> teipit pois.
Tarvittaessa vielä uudestaan käy sormella sauman läpi.

Sormea kannattaa kastella vaikka fairyvedessä,niin tasoittuu paremmin,eikä tartu liimat sormiin niin pahasti.

Ilman teippiä saa olla aika tarkka liiman määrän kanssa,ettei tule sottainen sauma.
Kiitos hyvästä vastauksesta! :wink: -(z)-
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

TJT kirjoitti:Mallaa helma ensin oikeaan kohtaan ja sitten puskuriin ja helmaan maalarinteippiä sauman reunaan.
Tämän jälkeen vasta liima väliin ja helma paikoilleen ja sormella tasoitus-> teipit pois.
Tarvittaessa vielä uudestaan käy sormella sauman läpi.

Sormea kannattaa kastella vaikka fairyvedessä,niin tasoittuu paremmin,eikä tartu liimat sormiin niin pahasti.

Ilman teippiä saa olla aika tarkka liiman määrän kanssa,ettei tule sottainen sauma.
Tästä vielä sen verran et mul on varaa kikkailla ton saumajutun kaa aika paljonkii.. ;P voin viel hioo sen sen liimauksen jälkeen.. ja ilmeisesti liiman laiton jälkee pop-niitit sieltä reunoista kiinni? Ja viimeisenä vien koko puskurin helmoineen maalautukseen! =)
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Opeca
'Senator'
'Senator'
Viestit: 970
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opeca »

On muuten pikku hintaero samoilla osilla kun vertaa tuningstorea ja streettuningcaria.Esim calibraan http://www.streettuningcar.net/pic/1/22.jpg 195 € ja tuningstorella 390€.
Taitaa olla pikku katteet storella. :lol: Onko muuten joku tilannut tuolta streettuningcarilta noita levikkeitä.
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
Avatar
Wannabecalibra
Minut on bannattu!
Viestit: 3355
Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Gutter

Viesti Kirjoittaja Wannabecalibra »

Opeca kirjoitti:On muuten pikku hintaero samoilla osilla kun vertaa tuningstorea ja streettuningcaria.Esim calibraan http://www.streettuningcar.net/pic/1/22.jpg 195 € ja tuningstorella 390€.
Taitaa olla pikku katteet storella. :lol: Onko muuten joku tilannut tuolta streettuningcarilta noita levikkeitä.
Tööninkstore taitaa myydä alkuperästä ja toi streetcarin on tuolta puolasta, missä ofc:n pojilla on ollut tilaus...
Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
Jani_m
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 12:30
Paikkakunta: Kälviä

Viesti Kirjoittaja Jani_m »

Oon tilannu Streettuningcarilta ja ei ole moittimista. Hyvälaatuisia tuotteita. 8)
-Tähtipyörä-
Pillipiipari
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Pillipiipari »

Streettuningcar ottaa muunmuassa tuolta tuning-zonelta tavaraa..
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=81790

Tuningstore näyttäis ottavan virosta dc-ice pojilta tuotteensa joten lähtöhinta korkeempi ja kohtuu katteet pojilla muutenkin :)
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ennemmin sitten ostaa aitoa riegerin muovia,kuin tilaa tuningstoresta lasikuitukopioita.
Rieger GTB-etulippa calibraan completokselta 185€ ja tööningstoressa lasikuitukopio 170€...
Pillipiipari
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Pillipiipari »

Tuolla tuning-zonessa aika samannäköinen lippa minuutin etsimisellä ja hinta 51e. toimituskuluja 20e jos toimii ripeästi :) On totta että se on lasikuitukopio, mutta tilatut tuotteet ovat olleet pääpiirteittäin hyviä.

http://www.tuning-zone.pl/product_info. ... ts_id=1751
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

TJT kirjoitti:Ennemmin sitten ostaa aitoa riegerin muovia,kuin tilaa tuningstoresta lasikuitukopioita.
Rieger GTB-etulippa calibraan completokselta 185€ ja tööningstoressa lasikuitukopio 170€...
Hmm.. tulin itsekkin siihen lopputulokseen, että ostan ton toisen helman Calibraa Completokselta... =) ihan suosiolla aito Rieger ABS muovisena.. :) Kun se kuitenkin ottaa kiinni jossaan niin ei ole sitten ihan tuhansinapäreinä. :D Ja on tullut kuitenkin huomattua noiden helmojen kestävyys.. muutamaan kertaan nimittäin ottanut kiinni eikä jäljen jälkeä =)
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Jani_m
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 12:30
Paikkakunta: Kälviä

Viesti Kirjoittaja Jani_m »

En kyllä ole saanut noita lasikuituisiakaan hajalle vaikka ne onkin välillä ottanut osumaa. Sikaflexillä kun ne laitoin niin pääsevät joustamaan ja näin ollen eivät rikkoudu herkästi. Toki kaiken saa hajalle jos oikein yrittää. :lol: Mutta itse olen 100% tyytyväinen lasikuituisiin. :wink:
-Tähtipyörä-
Opeca
'Senator'
'Senator'
Viestit: 970
Liittynyt: 04 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Opeca »

Mutta jos laiskuitu hajoaa niin se on suht helppo korjata.Mitenkäs on muovin laita.Saumakaan ei saata kestää jos se muovihitsataan.
Astra Caravan edition 2000/Taunus GXL 1975
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

Opeca kirjoitti:Mutta jos laiskuitu hajoaa niin se on suht helppo korjata.Mitenkäs on muovin laita.Saumakaan ei saata kestää jos se muovihitsataan.
no tuo on totta... :)
-(z)- :wink:
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jos niin lujaa kolhit,että muovihelman saat paskaksi,niin taitaa olla muut huolenaiheet siinä vaiheessa ennemmin mielessä,kuin helman kunto ;)

Kadetissa oli Zenderin muovinen helma ja se kyllä kesti isojakin pusuja.
Maalikin siitä muutamaan kertaan lohkesi huolella,mutta helma ei vaan miksikään mennyt.
Ennemmin olisi puskuri hajonnut...
Avatar
Eagle|
'Senator'
'Senator'
Viestit: 900
Liittynyt: 28 Kesä 2005, 20:57
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Eagle| »

TJT kirjoitti:Jos niin lujaa kolhit,että muovihelman saat paskaksi,niin taitaa olla muut huolenaiheet siinä vaiheessa ennemmin mielessä,kuin helman kunto ;)

Kadetissa oli Zenderin muovinen helma ja se kyllä kesti isojakin pusuja.
Maalikin siitä muutamaan kertaan lohkesi huolella,mutta helma ei vaan miksikään mennyt.
Ennemmin olisi puskuri hajonnut...
Totta, itseltä hajos viimekesänä puskurist muutama muovikiinnike.. mut helmasta lähti vain maalit hieman pohjasta.. :DD aivan sairaan kestävä helma ei voi muuta sanoa!
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Vastaa Viestiin