korjauskehoitus...?

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 20 Joulu 2005, 19:59

Eli tommonen tuli tuulilasista, siinä tosin on halkeama juuri kuljettajan näkökentässä. mutta eihän tota ole pakko korjata tuohon tarkastukseen mennessä ?

Päästöt olivat seuraavat JOUTOKÄYNTI

.....................mitattu.....sallittu
co-pitoisuus 0,3.............3,5
hc-pitoisuus 305.............600
lambda-arvo -................. -
co2-pitoisuus 13,97
o2-pitoisuus 2,24............5,00

ja kone on 20xe + kartiosuodatin ja powerlippis

onko noissa päästöissä mitään ihmeellistä ?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 20 Joulu 2005, 20:28

ei kai? hc vähän korkealla vakio koneeksi? oliko moottori täys lämpöinen kun mitasivat.....

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 20 Joulu 2005, 20:35

eipä tuo nosta lämpöjä kun siihen siniseen asti... kesällä ruuhkassa nosti yhdenpykälän ylemmäs.. kone kun laitettiin niin sen jälkeen ei ole nostanut lämpöjä ylemmäs...

ei kai haittaa...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 20 Joulu 2005, 20:39

Happiarvo myöskin hieman kohollaan, varmaankin reikä pakoputkessa?

Niin, jos katsastuksessa tulee korjauskehoitus, niin sitä ei tarvitse käyttää jälkitarkastuksessa. (Paitsi, jos korjauskehoituksia on yli 3kpl)
Eli saat ajella jälleen seuraavaan katsastukseen huoletta.

Kone tuntuisi käyvän lämpömittarin mukaan kylmänä? Saattaa aiheuttaa koneen karstoittumista, ja suurentunutta polttoaineenkulutusta. Myöskään lämmityslaite ei varmaankaan toimi täydellä tehollaan.

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 20 Joulu 2005, 20:47

mutta toisaalta flekti kyllä lähtee päälle.. vaikka on vain digimittarissa 2 palkkia tossa lämmössä päällä... eli kait mittarissa vika...

uskoisin että tämä kone ei karstoitu kauhean helpolla...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Joulu 2005, 20:56

Jos otteen taakse merkitsivät tuon korjauskehoituksen,niin viimeistään poliisi pysäyttäessään jos huomaa,niin saattaa sakottaa.

Tosin koirat tätä nykyä tuntuvat syövän noita rekisteriotteita,juuri leimallakäynnin jälkeen

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 20 Joulu 2005, 21:02

TJT kirjoitti:Jos otteen taakse merkitsivät tuon korjauskehoituksen,niin viimeistään poliisi pysäyttäessään jos huomaa,niin saattaa sakottaa.

Tosin koirat tätä nykyä tuntuvat syövän noita rekisteriotteita,juuri leimallakäynnin jälkeen

tai pesukoneessa ollut taskussa

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 20 Joulu 2005, 21:09

Jari79 kirjoitti:Eli tommonen tuli tuulilasista, siinä tosin on halkeama juuri kuljettajan näkökentässä. mutta eihän tota ole pakko korjata tuohon tarkastukseen mennessä ?

Päästöt olivat seuraavat JOUTOKÄYNTI

.....................mitattu.....sallittu
co-pitoisuus 0,3.............3,5
hc-pitoisuus 305.............600
lambda-arvo -................. -
co2-pitoisuus 13,97
o2-pitoisuus 2,24............5,00

ja kone on 20xe + kartiosuodatin ja powerlippis

onko noissa päästöissä mitään ihmeellistä ?

Käsittääkseni korjauskehotus tuli tuulilasista ja päästöt ovat AIVAN HYVÄT. Siis katsastukseen täysin hyväksytyt, ilman mitään mutinaa.

Vähän korkea happi joka johtuu todennäköisest pakoputkivuodosta. Vähän happi arvo pienenisi, kun kääntäisi joutokäyntiseokset CO 1,5% paikkeille, samalla auto olisi mielyttävämpi ajella. HC arvo on aivan kohdillaan.

j.h

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 21 Joulu 2005, 12:23

Mulla se kirjoitti siihen otteeseen, että kuukausi aikaa vaihtaa etupyörän laakeri eikä tarvii tulla näyttään. Jääköhän se tieto johonkin niiden koneeseen ja näkyy jos tulostaa uuden vai voiko tonkin jättää seuraavaan katsastukseen ja sanoa, että ei löydy otetta nyt mistään jos joku kysyy ?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Joulu 2005, 20:30

tursas kirjoitti:Mulla se kirjoitti siihen otteeseen, että kuukausi aikaa vaihtaa etupyörän laakeri eikä tarvii tulla näyttään. Jääköhän se tieto johonkin niiden koneeseen ja näkyy jos tulostaa uuden vai voiko tonkin jättää seuraavaan katsastukseen ja sanoa, että ei löydy otetta nyt mistään jos joku kysyy ?

Mitä jos vaihtaisit sen laakerin?
Ei paljoa maksa,eikä mikään älytön homma vaihtaa...

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 21 Joulu 2005, 21:08

tursas kirjoitti:Mulla se kirjoitti siihen otteeseen, että kuukausi aikaa vaihtaa etupyörän laakeri eikä tarvii tulla näyttään. Jääköhän se tieto johonkin niiden koneeseen ja näkyy jos tulostaa uuden vai voiko tonkin jättää seuraavaan katsastukseen ja sanoa, että ei löydy otetta nyt mistään jos joku kysyy ?

Niin, harva nilkuttaa kiinnihirttämisen uhalla rikkinäisellä laakerilla kovin kauaa.....

Viesti Kirjoittaja **tursas** » 22 Joulu 2005, 08:02

Siinä oli vaan "pientä väljyyttä", mutta kait se pitää vaihdattaa ennemmin tai myöhemmin, kärry on vaan pistetty talveksi seisomaan, eikä sen kanssa niin hirvettä kiirettä viittis pitää...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 22 Joulu 2005, 13:37

Niin mullakin oli vain pientä väljyyttä.
Pari viikkoa ennen laakerinvaihtoa ei huomannut mitään klappia kun renkaita vaihdoin ja laakeria vaihtaessa huomasin,että laakerin toinen sisäkehä oli hirttänyt kiinni ja sorvannut navasta sellaiset puoli milliä paksuutta pois->napa vaihtoon...

Viesti Kirjoittaja **hexagon** » 22 Joulu 2005, 14:30

TJT kirjoitti:Niin mullakin oli vain pientä väljyyttä.
Pari viikkoa ennen laakerinvaihtoa ei huomannut mitään klappia kun renkaita vaihdoin ja laakeria vaihtaessa huomasin,että laakerin toinen sisäkehä oli hirttänyt kiinni ja sorvannut navasta sellaiset puoli milliä paksuutta pois->napa vaihtoon...

ja se sitten vasta vituttaa kun ei tajunnut ajoissa.. ja se laakeri ei edes aina pidä mitään ääntä

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 23 Joulu 2005, 12:49

hexagon kirjoitti:
TJT kirjoitti:Niin mullakin oli vain pientä väljyyttä.
Pari viikkoa ennen laakerinvaihtoa ei huomannut mitään klappia kun renkaita vaihdoin ja laakeria vaihtaessa huomasin,että laakerin toinen sisäkehä oli hirttänyt kiinni ja sorvannut navasta sellaiset puoli milliä paksuutta pois->napa vaihtoon...
ja se sitten vasta vituttaa kun ei tajunnut ajoissa.. ja se laakeri ei edes aina pidä mitään ääntä

Sepä se.
Eipä tuokaan pitänyt mitään ääntä tai kolissut kuopissa tms.
Sattumalta huomasin,kun muista syistä tunkkasin etukulman ilmaan.
Viikon verran sillä sitten jouduin vielä ajelemaan,kunnes tuli liksa jotta sai ostettua uutta palikkaa.

Motonetistä ei muuten kannata sitten ostaa ainakaan calibraan napaa.
Upposi liian syvälle etutolppaan ja levy otti tolppaan kiinni,ennenkuin oli edes napaa vasten-> purku ja jälleen uutta laakeria kehiin

korjauskehoitus...?

korjauskehoitus...?

Re: korjauskehoitus...?