A-OMEGA 2,6 i DUAL RAM vm.90, mikä osa???

MIKÄ ON TÄMMÖNEN OSA/ANTURI, JOKA ON EDESTÄKATSOTTUNA VASEMMALLA SIINÄ VENTTIILIKOPAN JA VESIPUMPUN? VÄLISSÄ??? SIIHEN TULEE 2 RUSKEAA JOHTOA JA SIINÄ ON SININEN LIITIN. KUN OTTAA IRTI, TULEE JÄÄHDYTINNESTETTÄ. HAJOS VAAN ÄSKEN IRROTETTAESSA...

AUTOSSA ON SEMMONEN VIKA, ETTÄ SE NYKII SIINÄ 2000-3000/RPM VÄLISSÄ JA KÄY VÄHÄN HUONOSTI. TULPAT, VIRRANJAKAJAN KANSI+PYÖRIJÄ VAIHDETTU, TULPAN JOHDOT MITATTU JA OK, BENSASUODATIN VAIHDETTU, MUTTA SILTI SAMA JUTTU...

MISTÄHÄN JOHTUU?

MUTTA NYT TOI ANTURI ELI AUTTAKAA TYHMÄÄ...

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 22 Joulu 2005, 19:47

älä huuva!

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 22 Joulu 2005, 19:49

ÄLÄ HUUDA HYVÄ MIES

no kuitenkin en oo varma mikä anturi (vedenlämpötilan? tai sitten ei yleensä siihen tulee yksi johto)on, mutta vika voisi hyvin olla imuvuoto/haitariletku vuotaa ilmamäärämittari ja imusarjan välissä ja vielä mikä tulee mieleen on kulunut vastus levy ilmämäärämittarissa.

sorry, mut mikähän toi osa on...

miten tunnistan ilmamäärämittarin, kunnei oo viel tota korjausopastakaan, posti kulkee vissiin jouluna vähän hitaasti, mutta onpa aikaa opetella englantia jotta siitä jotain ymmärtäis...

vähän vaikeaa uskoa sitä vedenlämpötila-anturiksi, koska auto ei käynnisty tällähetkellä oikein millään ja jos saa käymään niin ei ota kierroksi vaan tukehtuu. Myös moottorin vikavalo palaa...

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 22 Joulu 2005, 20:04

Taitaapi olla se ruiskun lämpöanturi. Siinä on sininen 2-napainen liitin.

kiitos tiedosta. voikohan se aiheuttaa tommosta vikaa, että nykii siinä 2000 - 3000/rpm? miksi muuten sen anturin reiästä tulee jäähytinnestettä, jos se on ruiskun anturi?

anteeksi tyhmät kysymykset...

Viesti Kirjoittaja **vesa** » 22 Joulu 2005, 20:26

kyllähän tuo "ruiskun" lämpöanturi voi aiheuttaa tuollaisia vaivoja. Sehän mittaa jäähdytysnesteen lämpötilaa ja osaltaan sen mukaan säätää sitten seosta.

Kiitti ja kuitti. Koitetaan mitä tapahtuu kunhan saan huomenna uuden.
Ja hyvää joulua kaikille!