mitä parhaimmillaan saatu x20xev koneesta irti?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
BSport
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Koillismaa

Viesti Kirjoittaja BSport »

Se on Z22SE .
Avatar
TDIC
OCF Member 2017
Viestit: 881
Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Haapavesi

Viesti Kirjoittaja TDIC »

streetmachine kirjoitti:
Realsanta kirjoitti:niin imu venat on pienemmät kun "punakantisessa" mutta pakovena samat-> elikkä 3mm isomma pako venat kun imuvenat ecopommissa
Niin olin lukevinani.

Mielenkiintonen juttu, mihinköhän teoriaan tuo perustuu?
jos oikein ymmärsin tekstistä myös venttiilien kulmilla on vaikutusta tuossa asiassa myöskin... -(z)-
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Sopiiko muuten OPC Astran kansi X20XEVn päälle suoraan ja mitä eroa niissä on? Uusia kansia näkyy olevan erä myynnissä aika halvalla:
http://cgi.ebay.de/Zylinderkopf-opel-OP ... 8024331210
Thevpp
'Senator'
'Senator'
Viestit: 375
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: city of oulu.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Thevpp »

sopii päälle ja kanavat pitäs olla vähän erinlaiset, näin jossain ainakin väitettiin.
Tdi 200+
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Mitäs kaikkea eroa tollaisessa X20XER:ssä on X20XEV verrattuna että siitä on saatu se 160hv ulos? Onko venttiilit samat? Entä nokat? Moottorinohjaus? Pakosarja? Puristukset?
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Enochian kirjoitti:Mitäs kaikkea eroa tollaisessa X20XER:ssä on X20XEV verrattuna että siitä on saatu se 160hv ulos? Onko venttiilit samat? Entä nokat? Moottorinohjaus? Pakosarja? Puristukset?
Kiinnostais muakin :D
Kuva
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

nyt kysyn ihan tyhmyyttäni, mutta, onko kukaan koittanut x20xev-konetta esimerkiksi (c)20xe / 20SEH-moottorin ohjainlaitteella/antureilla ?

henk.koht. epäily että se pirunmoinen empinen kierrosten kanssa voisi hävitä samantien..
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Kyllä varmaa OPC:n alakerrassa jotain eroa on X20XEV:hen koska vauhtipyörä on siinä kiinni 8pultilla, samoin kuin C20XE:ssä
Nismo, millo lie taas ajos
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Enochian »

repsa kirjoitti:nyt kysyn ihan tyhmyyttäni, mutta, onko kukaan koittanut x20xev-konetta esimerkiksi (c)20xe / 20SEH-moottorin ohjainlaitteella/antureilla ?

henk.koht. epäily että se pirunmoinen empinen kierrosten kanssa voisi hävitä samantien..
Mä luulen että siihen riittää kun otetaan muutaman kilo vauhtipyörästä... :)
Avatar
caravan-coupe
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkäy

Viesti Kirjoittaja caravan-coupe »

jeppe jääkarhu kirjoitti:
Enochian kirjoitti:Mitäs kaikkea eroa tollaisessa X20XER:ssä on X20XEV verrattuna että siitä on saatu se 160hv ulos? Onko venttiilit samat? Entä nokat? Moottorinohjaus? Pakosarja? Puristukset?
Kiinnostais muakin :D
Joskus nuo erot selvitin. Tässä joitain eroja jotka muistan:
Sylinterikansi
venttiilit
molemmat nokka-akselit
takomännät
öljypumppu
öljynjäähdytin
kampi-akseli
pakosarja
ja tietty ohjelmointi

Kaveri kokeili xer:n ohjelmaa xev-moottorin ohjaukseen, mutta astra ei suostunut käynnistymään. Ilmeisesti ajonestossa joku bugas joten latasi alkuperäisen takaisin. Ei tutkinut tarkemmin.
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Eli siis yhteistä on lohko :D :D :D
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Avatar
Finl
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 02 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Forssa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Finl »

Enochian kirjoitti:
repsa kirjoitti:nyt kysyn ihan tyhmyyttäni, mutta, onko kukaan koittanut x20xev-konetta esimerkiksi (c)20xe / 20SEH-moottorin ohjainlaitteella/antureilla ?

henk.koht. epäily että se pirunmoinen empinen kierrosten kanssa voisi hävitä samantien..
Mä luulen että siihen riittää kun otetaan muutaman kilo vauhtipyörästä... :)

niinhän se riittää, been there done that.
Kuva
Vectra on p0p
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

Osaiskos joku suomentaa tuota eBayn ilmoitusta, kun ei osaa sanaakaan saksaa. Ei näytä kauheen pahalle tosiaan tuo hinta, jos sillä saa minkäänlaista muutosta aikaan koneen käyttäytymisessä!
Vastaa Viestiin