jep elikkäs.. jos jollain on jotai tietoo tosta vehkeestä (c16se) tehojen irtiottamisen suhteen niin kaikki on tervetullutta.. kyseisessä olisi opiskelija budjetilla tehtävä porjekti.
Putkiston tekoa olen miettinyt? mitä maksaa biltema (vaiko motonettikö) tee se itse putkisto tarpeet?
ja muita pikku nippeleitä mil sais viimesetki puristettua irti.
Astra f 1.6 8v -92 tehoja lisää mistään helpolla?
-
filtteri^^
- 'Senator'
- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
-
filtteri^^
- 'Senator'
- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
Aika legendaarinen kysymys 
Mallisarjan tussuin kone ja siihen tehoa ja helpollakin pitäisi saaha...
Tyydy taloudelliseen ekokoneeseen tai vaihda autoa... Aivan turha tuollaista alkaa virittelemään.
Aikaan vastaavalla koneella varustettuun Vectraan vaikka mitä mietin, mutta onneksi tulin järkiini
Jos tuo tosiaan on se-kone, niin kaipa siitä jotain pientä voi irrota, mutta jos on nz, niin...
Mallisarjan tussuin kone ja siihen tehoa ja helpollakin pitäisi saaha...
Tyydy taloudelliseen ekokoneeseen tai vaihda autoa... Aivan turha tuollaista alkaa virittelemään.
Aikaan vastaavalla koneella varustettuun Vectraan vaikka mitä mietin, mutta onneksi tulin järkiini
Jos tuo tosiaan on se-kone, niin kaipa siitä jotain pientä voi irrota, mutta jos on nz, niin...
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
-
filtteri^^
- 'Senator'
- Viestit: 504
- Liittynyt: 29 Marras 2005, 19:55
- Paikkakunta: Lahti
niin no siis kone on -SE ja niin... ei sen nyt tarvii välttämättä olla niin helppoakaan sen irti ottamisen, mutta olis kiva saaha tietoon mistä tollasesta saa kaakkeja irti.. 
ku ajattelin tota putkistoa siinä mielessä että putki mikä alla on nyt, on 1.75" mehupilliä ja 2-2.5" virtais ehkäpä hieman paremmin.. tai, mistäs sitä koskaan tietää. sanokoot joku mielipiteensä joka asiasta tietää paremmin.
ku ajattelin tota putkistoa siinä mielessä että putki mikä alla on nyt, on 1.75" mehupilliä ja 2-2.5" virtais ehkäpä hieman paremmin.. tai, mistäs sitä koskaan tietää. sanokoot joku mielipiteensä joka asiasta tietää paremmin.
halvalla tehoa?
Ihan yleiset perusniksit ns. budjettivirittelyyn.
Pienemmän tuumakoon renkaat alle mahdollisimman matalalla profiililla, muuttaa välityksiä jolloinka nopeusmittarin neula liikkuu rivakammin.
Esim. taitaa astra F -92 vakiokoko olla 175/65 R14 ja huoletta voit ostaa jostain kadetista 165/65 R13 4x100 jaolla olevat kesärenkaat. Mittarivirhe antaa heti noin 5 hevosvoimaa lisää.
98E bensa ~ +1hp
uusi ilmanpuhdistin, 0W40 öljyt, toisarvoisten sähkölaitteiden vähentely, ylimääräiset kamat pois autosta, vararengas pois. Pienin akku mitä akkutalosta löytyy (voi olla vaihdettu joku 60Ah akku ja opeliin käy esim. 44Ah akku ihan hyvin. )
Noilla keinoin kevennät autoa, saat vähän vähennettyä laturin kuormaa ja pienempi sähkönkulutus riittää mainiosti pienemmälle akulle.
Yhteensä about +1hp
Lambda anturin vaihto, parantaa säätöjä ja taloudellisuutta. Max teho ei välttämättä kasva mutta litrasta bensaa revitään enemmän tehoa joka on tässä tapauksessa laskettava tehon lisäykseen mukaan.
Vaihdekepistä välykset pois, hae opelin liikkeestä alkuperäinen sokka väljäksi kuluneen tilalle laatikon siirtovivustoon 2 eurolla. Tuntuma paranee ja kavereille voi väittää että on sport laatikko.
Pienemmän tuumakoon renkaat alle mahdollisimman matalalla profiililla, muuttaa välityksiä jolloinka nopeusmittarin neula liikkuu rivakammin.
Esim. taitaa astra F -92 vakiokoko olla 175/65 R14 ja huoletta voit ostaa jostain kadetista 165/65 R13 4x100 jaolla olevat kesärenkaat. Mittarivirhe antaa heti noin 5 hevosvoimaa lisää.
98E bensa ~ +1hp
uusi ilmanpuhdistin, 0W40 öljyt, toisarvoisten sähkölaitteiden vähentely, ylimääräiset kamat pois autosta, vararengas pois. Pienin akku mitä akkutalosta löytyy (voi olla vaihdettu joku 60Ah akku ja opeliin käy esim. 44Ah akku ihan hyvin. )
Noilla keinoin kevennät autoa, saat vähän vähennettyä laturin kuormaa ja pienempi sähkönkulutus riittää mainiosti pienemmälle akulle.
Yhteensä about +1hp
Lambda anturin vaihto, parantaa säätöjä ja taloudellisuutta. Max teho ei välttämättä kasva mutta litrasta bensaa revitään enemmän tehoa joka on tässä tapauksessa laskettava tehon lisäykseen mukaan.
Vaihdekepistä välykset pois, hae opelin liikkeestä alkuperäinen sokka väljäksi kuluneen tilalle laatikon siirtovivustoon 2 eurolla. Tuntuma paranee ja kavereille voi väittää että on sport laatikko.
