Mietippä nyt itse.Jarzki kirjoitti:Silläkö perusteella polttimot kestävät pidempään ilman valomuistia että yleensä ne unohtaa laittaa päälle?Opeca kirjoitti:Polttimotkin kestää paljon pidempään tuolla normaalilla kytkennällä.
Mun mielestä valomuisti on just hyvä juttu
...ja polttimothan ei juuri tykkäile tuollaisesta edestakaisesta syttymisestä ja sammumisesta.TJT kirjoitti:Mietippä nyt itse.Jarzki kirjoitti:Silläkö perusteella polttimot kestävät pidempään ilman valomuistia että yleensä ne unohtaa laittaa päälle?Opeca kirjoitti:Polttimotkin kestää paljon pidempään tuolla normaalilla kytkennällä.
Mun mielestä valomuisti on just hyvä juttu
Valomuistin kanssa polttimoita sytytetään ja sammutetaan kaksinkertainen määrä.
Virrat päälle->valot syttyy,starttaus->valot sammuu ja syttyy uudestaan moottorin käynnistyttyä...
niin siinä syttyy vain parkit kun laittaa virran päälle ja vasta kun moottori käy niin ajovalot syttyy, mutta mittarivalot ei ennenkuin laittaa valokatkaisijasta valot päälle. en sitte tiedä kuinka muissa opeleissa tuo tsydeemi toimii 
No kylläpä nyt nuukaillaan, jos polttimoiden takia kannattaa jättää ajovaloautomatiikka pois.jeppe jääkarhu kirjoitti:...ja polttimothan ei juuri tykkäile tuollaisesta edestakaisesta syttymisestä ja sammumisesta.TJT kirjoitti:Mietippä nyt itse.Jarzki kirjoitti:Silläkö perusteella polttimot kestävät pidempään ilman valomuistia että yleensä ne unohtaa laittaa päälle?Opeca kirjoitti:Polttimotkin kestää paljon pidempään tuolla normaalilla kytkennällä.
Mun mielestä valomuisti on just hyvä juttu
Valomuistin kanssa polttimoita sytytetään ja sammutetaan kaksinkertainen määrä.
Virrat päälle->valot syttyy,starttaus->valot sammuu ja syttyy uudestaan moottorin käynnistyttyä...
Samalla lailla, mulla astrassa valomuistilla sytty myös koelaudan ja mittariston valot, omegassa ei, joten ne ainakin säästyy huomattavasti päivisin ja kesällä. Ja valotkin syttyy vasta starttauksen jälkeen viiveellä eli ei pitäis tulla mitään virta piikkejäkään valoille ja väitän että polttimoiden kestoikään tolla ei oo mitään vaikutusta jos ajaa muutenkin aina valot päällä. Saataspahan suomeen ennemmän valoa kun kaikilla olis valomuisti.jariz kirjoitti:Noinhan se olisikin hyväTietääkö kukaan miten b- omegassa toimii?
Suosittelen valomuistia! 
No sullahan sitä tuntuu rahaa olevan vaihtaa vaikka joka päivä niitä xenoneita.Ihan vaan sen takia laitoin tuon asiayhteyden koska päivittäin näkee autoja joissa on toinen poltin palanut.Tämmösiä autoja on vaikeata havaita liikenteesä varsinkin huonolla säällä.Ajan itse päivittäin työni puolesta paljon ja tämmöinen pienienkin asioiden laiminlyöminen tuntuu huvittavalta.GTS turbo kirjoitti:Kyllä on elämä kallista jos se on ajovalonpolttimoista kiinni. Eilenkin musta omega (säästi) kun ajoi parkit päällä, vaikkei kovin valoisaa ollutkaan. Kannattaa varmaan myydä auto ja säästää ne polttimorahat. Olis opel kuskit edellä kävijöitä ja polttelis valoja muiden kiusaksi. PS. itellä Xenonit palaa aina kun auto liikkuu. Valoisampaa ja turvallisempaa vuotta 2006.
