FK:n poikkituet A Vectra/Calibra

Viesti Kirjoittaja **masa_158** » 08 Tammi 2006, 00:04

Taitaa olla noista kepakoista eniten hyötyä kuskin pääköpassa, kun se luulee et auton täytyy olla hyvä ajaa kun on keppejä konehuoneessa ja takaluukussa. On muuten aika epäkäytännöllinen tuo takakopan keppi kun tulee keskelle tavaratilaa, mikset laita sinne narua niin olisi paljon helpompi irrottaa jos laittaa jotain tavaraa. Ainoa noista tikuista joka oikeasti auttaa on eteen alas kiinnitettävä, koska se on kiinni paikassa jonne tulee oikeasti tikun suuntaisia voimia.

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 08 Tammi 2006, 09:12

Vecstra kirjoitti:
Rampe kirjoitti:siis onko toi oikea tanko tohon yläpäähän? Yleensä Kaikki mitä olen nähnyt, on tulleet iskareiden yläpäihin kiinni..toi näyttää jotenkin tosi hassulle
Meinaatkos, että tulis sitten takakonttiin noin monelle mutkalle vedetty tanko? Ja toihan tulee nimenomaan iskareiden yläpäihin kiinni, vai pitäiskö se noihin lautasiin ruuvata

siis kun, yleensähän eteen tulee ainakin juuri tollanen, mikä tossa kuvassa on ylimmäisenä, siis tossa autovarusteen sivuilta otetussa kuvassa se ylin

en sen paremmin tiedä niistä monista mutkista, mutta ei toikaan näutä kyllä tippaakaan sopivalta tuohon yläpäähän...mutta jos se siihen kerta on, niin hyvä

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 08 Tammi 2006, 14:51

Tässä on nyt FK:n sivuilta kaivettu Vectra A 8v tankojen kuva. Eli tuollainen sarja mulla on. Kyllä noista aika selkeesti on eteen se tanko, mistä oli kuva mun autoon kokeiltuna. Alin taakse ylös, ja toi lyhyt eteen alas. Näin veikkaisin, mutta vielä toi alapään tangon kiinnitys on epäselvä. Täytyis varmaan käydä nosturilla kattelemassa.

Viesti Kirjoittaja **Legenda** » 08 Tammi 2006, 21:17

aika erikoiset kiinnitykset nuissa..

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Tammi 2006, 21:30

Legenda kirjoitti:aika erikoiset kiinnitykset nuissa..

Caibrasssahan iskarin yläpään kiinnitys on ylälautasen keskeltä yhdellä mutterilla,eli iskaritolpan yläpäätä ei vedetä pulteilla runkoon.

Laitappa siihen etutolpan yläkiinnityksen ja iskaritolpan väliin joku poikkituki...

Samalla tavalla tuo tukee,kuin siihen iskaritornin yläpäähän kiinnitettävät.
Sama pelti siinä molemmissa vääntyy,jos vääntyy...

Viesti Kirjoittaja **16V GT** » 09 Tammi 2006, 19:04

on kyllä oudon näköset osat!! varsinkin toi etupään!! ei kyl mee jakeluun... mitäs iloo sitä on pulttaa yläpään kylkeen?? sairasta???

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 09 Tammi 2006, 19:31

En ole kanssa nähnyt tuollaista yläpään tukea. Ainoat mitä olen nähnyt ovat sellaiset jotka pultataan lokasuojien kiinnitys tasosta läpi pyörän kotelon puolelle.

Ja minun mielestän tuolla etu alatuella ei kyllä ole hirveätä merkitystä, A-Vectrassahan apurunko jatkuu etupalkkiin saakka ja on pultattu siihen.
Ja apurungon "aisat" on kyllä suht vahvaa tekoa ja isohkot pokkauksetkin niissä on.

Ei se tietysti isoja kolauksia kestä vääntymättä mutta ei esim. radalla kyllä helposti taivu... Johonkin E-Kadettiin tuo etu alatuki voisi olla tarpeellinen kun siinä ei ole Vectran kaltaista apurunkoa vaan pelkät kolmiotukivarret pultattuna koriin.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 09 Tammi 2006, 20:11

Eipä ole noilla tukitangoilla korin jäykkyyden kannalta mitään merkitystä jos on kumi- tai uretaanipuslat.
Jos esim tukivarsi liikkuu puslassa jo 5mm ihan käsin vääntämällä voi vain kuvitella pajonko se liikkuu mutkassa 150:nen vauhdissa. Näiden joustavien pisteiden välissä oleva tanko ei voi mitenkään vaikuttaa alustan jäykkyyteen.

Jos haluaa jotain jäykistys efektiä noilla tangoilla saada niin autossa pitää olla jäykät puslat esim.nailon,alumiini,uniball.

Eniten noi tangot jäykistyttää (paksuntaa) myyjän lompakkoa.

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 09 Tammi 2006, 20:23

Tuo alas asennettava tanko taitaa tulla siihen apurungon ja etupalkin kiinnitys kohtaan eli ihan auton keulaan jossa apurunko on 2.pultilla korissa kiinni.. itse ainakin huomasin omasta a-vectrasta että jäykällä alustalla ja ursa puslilla oli pistehitsit eläneet joten työn alla juuri tuon tapainen tuki apurunkojen aisojen väliin eteen alas.. vähän kulmarautaa ja vesijohto putkea sekä kempin liimaa ni hyvä tulee..

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 09 Tammi 2006, 20:44

O.P.A kirjoitti:vähän kulmarautaa ja vesijohto putkea sekä kempin liimaa ni hyvä tulee..

Hyvä

tollainen jo vahvistaakin, eikä mikään sormen paksuinen putki joka on kahdella 8mm:n pultilla kiinni.

Aikas höpö höpö tangolta näyttää. Kyllä tollasellakin kiinnityksellä noita on olemassa mutta silloin sen liitos pinnan kyllä tarvis olla aivan tasanen.

Noi tolppien runko kiinnikkeet kun nyt ei mitään milli tolkulla heilu muutenkaan, niin jos tuossa tangossa ei sovitus ole ihan sata niin ei se kyllä vaikuta muutakun painoon.

Ja aika ohutta putkea on toi tanko ja kun se on veilä noin kaarella niin edelleen voi epäillä sen jäykkyys vaikutusta.