Eli mitä cihin osiavoisi käyttää sekaisin kyseistä konetta rakennettaessa,
käykö esim 2.2 männät ja veivit vai onko eri sylinterin halkaisia ja k kangen pituus,
voiko kyseisenkoneen rakentaa 2.0 lohkoon ja voiko käyttaa 2litraisen tehtyä kantta virtaus jotain 210 isommat venttiilit ja kanavat sekä palotilat muotoiltu nokka muistaakseni 285 11mm nostolla,
2.4kampiakselin varmaankin joudun jostain hankkimaan vai joudunko hommaamaan koko koneen
aiheeseen liittyviä osia ostetaan tarjoa!
miten tehdä 2.4 cih
Re: miten tehdä 2.4 cih
2.0,2.2,2.4:n männät ovat halkaisijaltaan kaikki saman kokoisia. Ero näissä on ainoastaan lakikorkeudessa. 45mm oli muistaakseni 2.0:n lakikorkeus ja 2.4ssa 32,5mm.williami kirjoitti:Eli mitä cihin osiavoisi käyttää sekaisin kyseistä konetta rakennettaessa,
käykö esim 2.2 männät ja veivit vai onko eri sylinterin halkaisia ja k kangen pituus,
voiko kyseisenkoneen rakentaa 2.0 lohkoon ja voiko käyttaa 2litraisen tehtyä kantta virtaus jotain 210 isommat venttiilit ja kanavat sekä palotilat muotoiltu nokka muistaakseni 285 11mm nostolla,
2.4kampiakselin varmaankin joudun jostain hankkimaan vai joudunko hommaamaan koko koneen
Ja kanget ovat tietysti eri mittaisia.
Lohkona voi käyttää 1.9-2.4. Osassa 1.9 ja 2.0 lohkoissa voi joutua koneistamaan sylinterin helmoja ettei kanget ota kiinni kun laittaa 2.4 alakerran.
Eli 2.4sen kiertokanget, männät ja kampiakselin tarvitset.
Tässä vielä linkki 2.4:n rakennukseen:
LINKKI
Opel Vectra B 2.6 V6 Sport Voyage
Suzuki GSX-R1000 K7
Suzuki GSX-R1000 K7

