calibran etu tolppien tukikumit

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

calibran etu tolppien tukikumit

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

eli mistä tietää et noi kumit pitää vaihtaa siis etu yläkumit ne pyöreät!painuuko ne jotenki kasaan?vai mstä tietää et ne on loppu??
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jos ne on yhtään halkeillut tai revennyt,niin vaihtoon vaan.
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

vaikuttaako se mitään ku konehuoneen puolella on aika iso rako pellin ja sen ylä kumin kohdalla!joskus vaan on puhuttu et sillon pitää vaihtaa mut tiiä sit?!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
wille-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja wille- »

Ite oon eläny ainakin siinä uskossa että siellä kuuluukin/saa olla rakoa..

btw, käskeppäs joku kääntelemään rattia ja seuraa mitä raolle käy :oops:
Triumph Speed Triple -06
Gorilla XSi -92
turbo calsu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: hirvaskangas

Viesti Kirjoittaja turbo calsu »

joissain on joissain ei . ota sit aina selvää!mut luulis noiden ajan kanssa painuvan sen verran kasaan et rako suurenee!!
calibra turbo 4wd 93 oikein kunnon pullistus projekti
Rekord ht 69 2.4 i
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jos yhtään epäilyttää niitten kunto,niin pistä vaihtoon.
Ei maksa mahottomia eikä niitten vaihtamiseen koko päivää mene.
Vastaa Viestiin