Veccu tällä hetkellä tallissa sulamassa ja huomen kokeilee et oliks siel vaan sit joku jäässä.Ongelmia pakkasella?
Tuo kuvan Omega B 2.5TD tunnin lämmityksellä roikasta käyntiin kuin palmun alta, pakkasta 28 astetta. Hetken päästä liikkeelle ja toimii ihan normaalisti. Laatikkokin pelaa ihan hyvin vaikka on tomaatti.
Eikä korikaan narise sen enempää kuin yleensäkään, eli ei juuri ollenkaan.
Ainoa on että lämmintä ei tahdo koppiin asti piisata vaikka kone lämpeneekin.
Eikä korikaan narise sen enempää kuin yleensäkään, eli ei juuri ollenkaan.
Ainoa on että lämmintä ei tahdo koppiin asti piisata vaikka kone lämpeneekin.
Corsa 1.6 GSi -95
MB E420T V8 -96
EX: Omega -99 2.5 TD A/C Aut. STW
MB E420T V8 -96
EX: Omega -99 2.5 TD A/C Aut. STW
-
Hartikainen
- 'Admiral'
- Viestit: 216
- Liittynyt: 15 Joulu 2005, 23:45
- Paikkakunta: Warkaus
Tossa päivän olin työkeikalla ja auto seisoi koulun pihalla ~11h putkella, ilman lämmitystä. Starttihan oli ihan kohmeessa, hyvä et jakso pyöriä. Muutaman sekunnin sahaus, sitte hörähti käyntiin. Hetken seilaili tyhjäkäynti, tasaantu vähän ajan kuluessa.
Kytkinpoljinta sai painaa pohjaan kunnolla, kun oli tosiaan kohmeessa. Samoin vaihteet; piti kerrankin vähän voimalla painaa päälle. Tätä se pakkanen tekee. Täällä Varkaudessa toinen mittari näytti -25°c ja toinen -27°c, et se siitä
Kytkinpoljinta sai painaa pohjaan kunnolla, kun oli tosiaan kohmeessa. Samoin vaihteet; piti kerrankin vähän voimalla painaa päälle. Tätä se pakkanen tekee. Täällä Varkaudessa toinen mittari näytti -25°c ja toinen -27°c, et se siitä
'94 Audi V8 & ´90 Audi 200 20v
Entinen autoni honda accord -89 joka lähti käyntiin vaikka ryssän helvetissä ilman et ois ollu roikka mukana.Vecun käynnistys ei tuota ongelmii mut tahtoo muuten joskus tulla noita ongelmii tällasilla paukkupakkasilla.Sattu meikälle.Keksinnön 
lämpiäminen hieman tuottaa ongelmii ku on isot aukot puskimessa.Mut lämmintä riittää kabiinissa 
lämpiäminen hieman tuottaa ongelmii ku on isot aukot puskimessa.Mut lämmintä riittää kabiinissa Pistetäännyt tännekkin newbien innolla..
Edellinen ajokki Corolla -90 lähtee käymää vaivalloisesti mutta varmasti (lohkolämppäri ei toimi) ja on ku kivireki.
edit: niin rollon keskuslukko avas vaan kuskin oven, vänkärin piti myöhemminkin avata käsin
Just ostettu 2.2 G Astma lähteee roikassa mut polttaa abs ja tc valoja.. surullista..ei palanu tommost corollassa
edit: mut silti, vielä tykkään tosta astmasta ku hullu puurosta.
Edellinen ajokki Corolla -90 lähtee käymää vaivalloisesti mutta varmasti (lohkolämppäri ei toimi) ja on ku kivireki.
edit: niin rollon keskuslukko avas vaan kuskin oven, vänkärin piti myöhemminkin avata käsin
Just ostettu 2.2 G Astma lähteee roikassa mut polttaa abs ja tc valoja.. surullista..ei palanu tommost corollassa
edit: mut silti, vielä tykkään tosta astmasta ku hullu puurosta.
-91 16v 4x4 calibra seisoi 22h tuolla parinkympin pakkasessa(juuri nyt pakkasilla päätti lämpötolppa sitten mennä pimeäksi).
Keskuslukon moottorit kuulosti aika laiskoilta
Startti pyöri todella vaivalloisesti,mutta eipä tarttenut kierrosta enempää sitä rääkätä kun kone jo räjähti käymään.
Karmeaa meteliä pitää pari ekaa sekuntia,mutta siitä normalisoitui taas.
Vaihteisto oli pikkaisen tahmea ja ohjaustehostin toimi ihan normaalisti.
Ajotietokoneen näyttö oli vähän hitaan oloinen.
Hyvä talviauto tuntuu calle olevan.
Keskuslukon moottorit kuulosti aika laiskoilta
Startti pyöri todella vaivalloisesti,mutta eipä tarttenut kierrosta enempää sitä rääkätä kun kone jo räjähti käymään.
Karmeaa meteliä pitää pari ekaa sekuntia,mutta siitä normalisoitui taas.
Vaihteisto oli pikkaisen tahmea ja ohjaustehostin toimi ihan normaalisti.
Ajotietokoneen näyttö oli vähän hitaan oloinen.
Hyvä talviauto tuntuu calle olevan.
Omassa f astrassa kovalla pakkasella keskuslukko temppuilee (ehtaa biltema laatua) 
ja huomasinpa tuossa aamulla kun 27 asteen pakkasessa käynnistelin, että ohjaustehostimen pumppu pitää aivan jumalatonta renkutusta vajaat 20 sekuntia starttauksen jälkeen, ei ole pienellä pakkasella pitänyt mitään ääntä...varmaan laakeri paskana tai jotain. muuten lähtee ilman lämmitystä tosi hyvin käyntiin. Lämpimpämpi vaan sais olla 
ja huomasinpa tuossa aamulla kun 27 asteen pakkasessa käynnistelin, että ohjaustehostimen pumppu pitää aivan jumalatonta renkutusta vajaat 20 sekuntia starttauksen jälkeen, ei ole pienellä pakkasella pitänyt mitään ääntä...varmaan laakeri paskana tai jotain. muuten lähtee ilman lämmitystä tosi hyvin käyntiin. Lämpimpämpi vaan sais olla Saabismikin on siunaus xD
Astra F 1.6i (C16SE)
Saab 99 GL (turbokone tulossa)
Astra F 1.6i (C16SE)
Saab 99 GL (turbokone tulossa)
Kovastikki on a-vectra lähteny käyntiin, oli pakkasta mitä oli.
Mutta mutta, tänä aamuna lähin töistä 7 aikoihin ajelemaan kouluun niin jonku 20 kilometrin ajon jälkeen lämmöt oli yli 90 ja ihmettelin että miten se on mahollista ku pakkasta on -30. Nooh, sehään selvis sillä että ku ei oo mitään viimasuojaa keulassa niin oli jäähdytin neste ruennu menemään kohmeeseen, ajattelin sitte pitää pekkaspäivän koulusta ja palasin takas ku ois ollu vielä 30km jälellä ja ei pystyny ajaan yli 60km/h.
Rupiais kohta väsään pahvia keulille ja lähtis vaihtaan nesteet niin eiköhän se siitä.
Mutta mutta, tänä aamuna lähin töistä 7 aikoihin ajelemaan kouluun niin jonku 20 kilometrin ajon jälkeen lämmöt oli yli 90 ja ihmettelin että miten se on mahollista ku pakkasta on -30. Nooh, sehään selvis sillä että ku ei oo mitään viimasuojaa keulassa niin oli jäähdytin neste ruennu menemään kohmeeseen, ajattelin sitte pitää pekkaspäivän koulusta ja palasin takas ku ois ollu vielä 30km jälellä ja ei pystyny ajaan yli 60km/h.
Rupiais kohta väsään pahvia keulille ja lähtis vaihtaan nesteet niin eiköhän se siitä.
Kenties 19.1 Tampereella ? Viinikan ympyrän jälkeen oli joku onneton samassa jamassa tukkimassa tietä, siinä oli sellainen pieni suma ja olis ollu tarvetta töötillekkin, mutta oli perkele jäätyny eikä kuulunu pihaustakaanF40 kirjoitti:Kaasuvivusto jäätyi kiinni. Oli aika vittumaista seistä valoissa, kun kiekat oli 3000 rpm.
