Lämppäri ongelma -> ratkottu
Lämppäri ongelma -> ratkottu
Eli minkälainen homma on?
Uskaltaako ruveta ite vaihtamaan?
Ulkona melkeen 20 astetta pakkasta, niin olis pätevää olla kunnossa tuo..
Niin, ja autossa on ilmastointi!!
Uskaltaako ruveta ite vaihtamaan?
Ulkona melkeen 20 astetta pakkasta, niin olis pätevää olla kunnossa tuo..
Niin, ja autossa on ilmastointi!!
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Luulis perus moottorin vaihdon menevän samanlailla kun Vectrassakin, eli pyyhkimet irti ja se musta muovisuoja siitä ikkunan alta. Purin joskus -93 Calibran mutta siitä on aikaa viisi vuotta, ilman ilmastointia kylläkin.
Sitten lämppärin pitäis näkyykin jo, mutta ilmastoinnin vuoksi siellä on varmaan raitisilmasuodatin ensin edessä. Motonetti ainakin myy eri moottoria ilmastoituun malliin.
Calibra Puhallin+moottori. . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1787 69.90
Calibra+ILMASTOINTI Puhallin+moottori. . . . . . 13-1786 89.90
Itsellä on kanssa tuossa -95 Vectrassa ilmastointi mutta en ole vielä kurkannut sinne muovin alle. Jos ulkona pakkasessa meinaat remonttiin ruveta niin muoviosien kanssa saa olla varovainen etteivät hajoa käsiin.
Sitten lämppärin pitäis näkyykin jo, mutta ilmastoinnin vuoksi siellä on varmaan raitisilmasuodatin ensin edessä. Motonetti ainakin myy eri moottoria ilmastoituun malliin.
Calibra Puhallin+moottori. . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1787 69.90
Calibra+ILMASTOINTI Puhallin+moottori. . . . . . 13-1786 89.90
Itsellä on kanssa tuossa -95 Vectrassa ilmastointi mutta en ole vielä kurkannut sinne muovin alle. Jos ulkona pakkasessa meinaat remonttiin ruveta niin muoviosien kanssa saa olla varovainen etteivät hajoa käsiin.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Meni jo... Näin lauantai aamuna on kiva alottaa remontti..jeppe jääkarhu kirjoitti:Saattaa mennä se musta muovikaukalo (minkä joutuu irroittaa) näillä pakkasilla sitten pirstaleiksi...
Saitteko te oikeesti sen moottorin mahtumaan sieltä ulos jollain? Joutuu vissiin ottamaan koko pyyhkijävivuston pois?
Jos sais vastauksen noin tunnissa, ois hyvä
Käyn nyt Motonetissä hakemassa uuden moottorin...
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Moottori vaihdettu.. Ei auttanut.. Vanhakin toimi
Missä siis vika? säätimestä käännettäessä ei tapahdu mitään..
Paitsi kun säädin on suurimmassa asennossa niin sulakerasian kohdilta kuuluu napsunaa?!?!?
Kaikki sulakkeet tarkistettu ei löytynyt palaneita!?
Prkl, oletin tottakai että moottori olisi mennyt kun se on pitänyt isommilla kierroksilla semmosta mekkalaa niin aattelin että olisi nalkannut lopullisesti...
Missä siis vika? säätimestä käännettäessä ei tapahdu mitään..
Paitsi kun säädin on suurimmassa asennossa niin sulakerasian kohdilta kuuluu napsunaa?!?!?
Kaikki sulakkeet tarkistettu ei löytynyt palaneita!?
Prkl, oletin tottakai että moottori olisi mennyt kun se on pitänyt isommilla kierroksilla semmosta mekkalaa niin aattelin että olisi nalkannut lopullisesti...
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Ettei joku rele siellä napsaisi?Prayer kirjoitti:Moottori vaihdettu.. Ei auttanut.. Vanhakin toimi![]()
Missä siis vika? säätimestä käännettäessä ei tapahdu mitään..
Paitsi kun säädin on suurimmassa asennossa niin sulakerasian kohdilta kuuluu napsunaa?!?!?
Kaikki sulakkeet tarkistettu ei löytynyt palaneita!?![]()
Juu, etuvastus paskana.. Kesti vaan hetken miettiä että missä se on (ja yhden käynnin paikallisessa Opel huollossa).Ioni kirjoitti:Oletko katsonut etuvastukset?
Jos 4:lla toimii ja muuten ei on syynä etuvastukset. (4 teho ohittaa vastukset suoraan)
Olihan se moottorikin sitten paskana. Pyöritti kyllä mutta kauhean äänen saattelemana!
Oli muuten kiva että lasinpyyhkinten moottori ja vivusto oli kiinni 5/16 tuuman muttereilla.. Jouduin sitten ostamaan 70€ hylsysatsin että sain sopivan hylsyn!
Motonetista ei löytynyt edes ko. kokoa, ei irtotavarana eikä missään sarjassa!!!
No, tuli sitten vaihdettua moottori ja etuvastus. Samalla korjasin pissapojankin, aika koijjari kun olen!
Tee-se-itse kunniaan!!
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Itte oon tommosia erikoisempia hylsyjä ym. ostanut Neli-Tarvikkeesta, joka taitaa nykyään kuulua Etolaan. Ja aina on löytynyt yksittäiskpl, ei ole koko sarjaa tarttenu ostaa.Prayer kirjoitti:Oli muuten kiva että lasinpyyhkinten moottori ja vivusto oli kiinni 5/16 tuuman muttereilla.. Jouduin sitten ostamaan 70€ hylsysatsin että sain sopivan hylsyn!
Motonetista ei löytynyt edes ko. kokoa, ei irtotavarana eikä missään sarjassa!!!![]()
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa


