Lämppäri ongelma -> ratkottu

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Lämppäri ongelma -> ratkottu

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Eli minkälainen homma on?
Uskaltaako ruveta ite vaihtamaan?

Ulkona melkeen 20 astetta pakkasta, niin olis pätevää olla kunnossa tuo..

Niin, ja autossa on ilmastointi!!
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Luulis perus moottorin vaihdon menevän samanlailla kun Vectrassakin, eli pyyhkimet irti ja se musta muovisuoja siitä ikkunan alta. Purin joskus -93 Calibran mutta siitä on aikaa viisi vuotta, ilman ilmastointia kylläkin.

Sitten lämppärin pitäis näkyykin jo, mutta ilmastoinnin vuoksi siellä on varmaan raitisilmasuodatin ensin edessä. Motonetti ainakin myy eri moottoria ilmastoituun malliin.

Calibra Puhallin+moottori. . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1787 69.90
Calibra+ILMASTOINTI Puhallin+moottori. . . . . . 13-1786 89.90

Itsellä on kanssa tuossa -95 Vectrassa ilmastointi mutta en ole vielä kurkannut sinne muovin alle. Jos ulkona pakkasessa meinaat remonttiin ruveta niin muoviosien kanssa saa olla varovainen etteivät hajoa käsiin.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Taitaa joutua ulkona värkkäämään.. :evil:

Mutta on sekin vaihtoehto sille että kokoajan kabiinissa pakkasta kun ajelee tuolla.. :cry:

Kauankos tommoseen tuhraantuu aikaa?
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Avatar
wille-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 12 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja wille- »

no en taasen tuosta ilmastoinnista tiedä mutta tuskin paljon yli puolta tuntia menee jos on kaikki työkalut kädenulottuvilla/löydettävissä
Triumph Speed Triple -06
Gorilla XSi -92
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Saattaa mennä se musta muovikaukalo (minkä joutuu irroittaa) näillä pakkasilla sitten pirstaleiksi...
Kuva
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

jeppe jääkarhu kirjoitti:Saattaa mennä se musta muovikaukalo (minkä joutuu irroittaa) näillä pakkasilla sitten pirstaleiksi...
Meni jo... Näin lauantai aamuna on kiva alottaa remontti..

Saitteko te oikeesti sen moottorin mahtumaan sieltä ulos jollain? Joutuu vissiin ottamaan koko pyyhkijävivuston pois?

Jos sais vastauksen noin tunnissa, ois hyvä :wink:
Käyn nyt Motonetissä hakemassa uuden moottorin...
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Moottori vaihdettu.. Ei auttanut.. Vanhakin toimi :evil:

Missä siis vika? säätimestä käännettäessä ei tapahdu mitään..
Paitsi kun säädin on suurimmassa asennossa niin sulakerasian kohdilta kuuluu napsunaa?!?!?
Kaikki sulakkeet tarkistettu ei löytynyt palaneita!? :(

Prkl, oletin tottakai että moottori olisi mennyt kun se on pitänyt isommilla kierroksilla semmosta mekkalaa niin aattelin että olisi nalkannut lopullisesti... :cry:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Avatar
Ioni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3878
Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: ...

Viesti Kirjoittaja Ioni »

Oletko katsonut etuvastukset?
Jos 4:lla toimii ja muuten ei on syynä etuvastukset. (4 teho ohittaa vastukset suoraan)
TBD
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Prayer kirjoitti:Moottori vaihdettu.. Ei auttanut.. Vanhakin toimi :evil:

Missä siis vika? säätimestä käännettäessä ei tapahdu mitään..
Paitsi kun säädin on suurimmassa asennossa niin sulakerasian kohdilta kuuluu napsunaa?!?!?
Kaikki sulakkeet tarkistettu ei löytynyt palaneita!? :(
Ettei joku rele siellä napsaisi?
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Ioni kirjoitti:Oletko katsonut etuvastukset?
Jos 4:lla toimii ja muuten ei on syynä etuvastukset. (4 teho ohittaa vastukset suoraan)
Juu, etuvastus paskana.. Kesti vaan hetken miettiä että missä se on (ja yhden käynnin paikallisessa Opel huollossa).
Olihan se moottorikin sitten paskana. Pyöritti kyllä mutta kauhean äänen saattelemana!

Oli muuten kiva että lasinpyyhkinten moottori ja vivusto oli kiinni 5/16 tuuman muttereilla.. Jouduin sitten ostamaan 70€ hylsysatsin että sain sopivan hylsyn!
Motonetista ei löytynyt edes ko. kokoa, ei irtotavarana eikä missään sarjassa!!! :evil:

No, tuli sitten vaihdettua moottori ja etuvastus. Samalla korjasin pissapojankin, aika koijjari kun olen! :wink:

Tee-se-itse kunniaan!! -(z)-
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Prayer kirjoitti:Oli muuten kiva että lasinpyyhkinten moottori ja vivusto oli kiinni 5/16 tuuman muttereilla.. Jouduin sitten ostamaan 70€ hylsysatsin että sain sopivan hylsyn!
Motonetista ei löytynyt edes ko. kokoa, ei irtotavarana eikä missään sarjassa!!! :evil:
Itte oon tommosia erikoisempia hylsyjä ym. ostanut Neli-Tarvikkeesta, joka taitaa nykyään kuulua Etolaan. Ja aina on löytynyt yksittäiskpl, ei ole koko sarjaa tarttenu ostaa.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vastaa Viestiin