Minkäläinen cranen nokka?(ostettu prostreetistä)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
opel tuner
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 234
Liittynyt: 25 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Orimattila

Minkäläinen cranen nokka?(ostettu prostreetistä)

Viesti Kirjoittaja opel tuner »

Elikkä sain autoni mukana cranen nokan, mutta myyjä ei muistanut astelukuja. Siinä on stanssaus 4600105. Mihin käyttöön sopiva? En viitsi laittaa mitään hirveän jyrkkää nokkaa, koska auto tulee vapaastihengittävänänä kadulle, ettei vie kaikkea vääntöä alakierroksilta. Auto on ascona b 2.0e ruiskulla.
Avatar
b-asco
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 128
Liittynyt: 27 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja b-asco »

: camshaft number: 4600105
: valve clearence 0.35mm inlet, 0.40 exhaust
: lobe lift 8.19mm for both valves
: duration 310°
: diagram with 0mm valve lash and tappet clearence of 0.33mm:
: 50/80-86/44
: valve lift at tdc: inlet 4.40mm w/o clearence
: exhaust 3.63mm w/o clearence

googlella löyty tuommosta :roll:

edit: catcamsilta löytyy kans samalla numerolla ascona/manta nokka:
-4600105-
Duration 0.1mm+cl
322 / 324°
Duration 1.0mm+cl
269 / 269°
max lift
12.30 / 12.20mm
lift at TDC
3.95 / 3.75mm
application
MECH: rally & cross

veikkaisin että se on tämä jälkimmäinen
"älä tee väkisin, hae isompi vasara..."
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Kohtuu kireä nokka, vetoalue 85mm iskulla 3500-> ja 2 litraisella varmaan lähtee vääntämään neljästä tonnista. Ei mene ruiskun imusarjalla päästöistä läpi.
Vastaa Viestiin