onko paha hommma, mistä saa helpoiten vaihettua. alfamerin korjausopas löytyy mut eipä toi nyt kovin kummosesti neuvo.
Taitaa olla kenno meinaaan tukossa kun lämmöt ihan normaalit mut sisään ei tuu kun haaleta ilmaa ja jos pitää kolmosella puhallinta ni haalenee entisestään. nestepinta ihan ok eikä häviä eli paineetki ihan ok.
E-kadetin lämppärin kennon vaihto??
E-kadetin lämppärin kennon vaihto??
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
Kiitoksia vastauksista. noita jäähdytysjärjestelmän mössöjä ei viittis käyttää kun ne tarttuu lohkolämmittimen vastuksien pintaan ja rikkoo sen sit ajan kanssa.
Täytyy vähän selvitellä mitä täs nyt tekee, termari on jo 92 asteinen, mut tuli epäilys myös mieleen et kenno ois pienempi kuin suomi-autoilla. auton oon ite tuonu saksasta noin 3 vuotta sitten ja tää on toinen talvi käytössä. ja tuntuu et ei toi siis kuumaa kuumaa pukkaa ku vertaa edelliseen 1.3 ni se oli viel sauna -20 pakkasillakin. ja viime talvenakin tais olla jo samoja ongelmia, mut eipä niitä muista ku ei näitä paukkupakkasia paljon ole ollut
-5ja -10 kympin välissä vielä tarkenee mut ei sekään enään miellyttävää ooo tosiaan siin kympin jälkeen.
Täytyy vähän selvitellä mitä täs nyt tekee, termari on jo 92 asteinen, mut tuli epäilys myös mieleen et kenno ois pienempi kuin suomi-autoilla. auton oon ite tuonu saksasta noin 3 vuotta sitten ja tää on toinen talvi käytössä. ja tuntuu et ei toi siis kuumaa kuumaa pukkaa ku vertaa edelliseen 1.3 ni se oli viel sauna -20 pakkasillakin. ja viime talvenakin tais olla jo samoja ongelmia, mut eipä niitä muista ku ei näitä paukkupakkasia paljon ole ollut
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
Niin,jäähdytysjärjestelmän paikkausaineillahan on tapana noita lohkareita hajoittaa,mutta kyse taisi kuitenkin nyt olla puhdistusaineesta.makkis82 kirjoitti:Kiitoksia vastauksista. noita jäähdytysjärjestelmän mössöjä ei viittis käyttää kun ne tarttuu lohkolämmittimen vastuksien pintaan ja rikkoo sen sit ajan kanssa.


