E-kadetin lämppärin kennon vaihto??

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
makkis82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 269
Liittynyt: 25 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: stadi

E-kadetin lämppärin kennon vaihto??

Viesti Kirjoittaja makkis82 »

onko paha hommma, mistä saa helpoiten vaihettua. alfamerin korjausopas löytyy mut eipä toi nyt kovin kummosesti neuvo.

Taitaa olla kenno meinaaan tukossa kun lämmöt ihan normaalit mut sisään ei tuu kun haaleta ilmaa ja jos pitää kolmosella puhallinta ni haalenee entisestään. nestepinta ihan ok eikä häviä eli paineetki ihan ok.
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Voit antaa sille tekohengitystä kierrättämällä kennossa puhdistusainetta tai suolahappoa yks kaveri kokeili sitä b omegaan ja rupes tarkenemaan..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

Joutuu purkamaan ainakin kojelaudan alaosan.
Se kenno on siellä lämmityspömpelin sisällä.

Mul olis muuten hyväkuntoinen kenno myynnissä. 20€
GSi+to4
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Viesti Kirjoittaja GSi+to4 »

Kannattaa kokeilla vaihtaa 92asteine termostaatti ennen kuin alkaa vaihtaa kennoa tai työntää mömmöjä jäähdytysjärjestelmään.
makkis82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 269
Liittynyt: 25 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: stadi

Viesti Kirjoittaja makkis82 »

Kiitoksia vastauksista. noita jäähdytysjärjestelmän mössöjä ei viittis käyttää kun ne tarttuu lohkolämmittimen vastuksien pintaan ja rikkoo sen sit ajan kanssa.

Täytyy vähän selvitellä mitä täs nyt tekee, termari on jo 92 asteinen, mut tuli epäilys myös mieleen et kenno ois pienempi kuin suomi-autoilla. auton oon ite tuonu saksasta noin 3 vuotta sitten ja tää on toinen talvi käytössä. ja tuntuu et ei toi siis kuumaa kuumaa pukkaa ku vertaa edelliseen 1.3 ni se oli viel sauna -20 pakkasillakin. ja viime talvenakin tais olla jo samoja ongelmia, mut eipä niitä muista ku ei näitä paukkupakkasia paljon ole ollut :o -5ja -10 kympin välissä vielä tarkenee mut ei sekään enään miellyttävää ooo tosiaan siin kympin jälkeen.
Astra f varmari - yxkasi ja automaatti
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Sen verran tarkennan viestiä että kierrättää puhdistus aine mömmöjä pelkästään KENNOSSA ei jäähdytys järjestelmässä..
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

makkis82 kirjoitti:Kiitoksia vastauksista. noita jäähdytysjärjestelmän mössöjä ei viittis käyttää kun ne tarttuu lohkolämmittimen vastuksien pintaan ja rikkoo sen sit ajan kanssa.
Niin,jäähdytysjärjestelmän paikkausaineillahan on tapana noita lohkareita hajoittaa,mutta kyse taisi kuitenkin nyt olla puhdistusaineesta.
Vastaa Viestiin