käynnistys/tyhjäkäynti ongelma (c20ne)

Viesti Kirjoittaja **scali** » 23 Tammi 2006, 14:59

missä vika..kun käynnistän tuota kotteroa 2.0SEH koneella varustettua ..niin ei lähde ei millään käyntiin...hörähtelee mut ei...sit jos satun saamaan sen käyntiin niin tyhjäkäynti +3000 rpm...ja kun ajan koneen lämpimäksi niin kierrokset 1200-1500 mutta kun käyttää kierroksia korkeammalle jää 2500rpm ja laskee noin 20 sec kuluttua tuonne 1200-1500...olen kokeillut toisella tyhjäkäynti moottorilla =ei apua...eri ruiskuboxilla=ei apua Mutta sen huomion kiinnitin että kun puristaa sitä letkua mikä tulee tyhjäkäynti moottorilta kaasuläpälle kierrokset tippuu siksi aikaa kun sitä puristaa,,,,alkaa mennä usko tään

kanssa...jos jotain apua vois ehkä tai suuntaa antavaa mistä vikaa pitäis ettiä..

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 23 Tammi 2006, 17:25

scali kirjoitti:Mutta sen huomion kiinnitin että kun puristaa sitä letkua mikä tulee tyhjäkäynti moottorilta kaasuläpälle kierrokset tippuu siksi aikaa kun sitä puristaa,,,,alkaa mennä usko tään kanssa...jos jotain apua vois ehkä tai suuntaa antavaa mistä vikaa pitäis ettiä..

Eikös toimivalla tk-säätimellä käy juuri noin?
Palaako vikavalo? Palaako se kun laittaa virrat päälle, eli onko polttimo ehjä? Vikakoodien luvulla kannattais aloittaa.

Viesti Kirjoittaja **scali** » 24 Tammi 2006, 17:03

Vecstra kirjoitti: Eikös toimivalla tk-säätimellä käy juuri noin?
Palaako vikavalo? Palaako se kun laittaa virrat päälle, eli onko polttimo ehjä? Vikakoodien luvulla kannattais aloittaa.

joo ..ja eikös auton pitäisi sammua jos sen töpselin vetäsee irti siitä tk-säätimestä jos auto on käynnissä...tää rottelo ei ainakaan sammu...

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 24 Tammi 2006, 17:33

Ettei olisi moottorin lämpötila anturi kaput.
Siis tämä anturi:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... ts/cts.htm
Tai vaikkapa norsunkärsäputki rikki.

Viesti Kirjoittaja **scali** » 24 Tammi 2006, 17:37

eilen vaihdoin sen ja ei mitään vaikutusta....ja menohan loppuu heti jos se hajoaa...

Viesti Kirjoittaja h » 24 Tammi 2006, 18:55

[quote="ekomies"]Ettei olisi moottorin lämpötila anturi kaput.
Siis tämä anturi:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... ts/cts.htm

Ihan toisenlaista vikaa selvittääkseni kyselen miten tuo oireilee jos lämpöanturi on hajalla tai vajaatoimintainen??

Viesti Kirjoittaja **scali** » 25 Tammi 2006, 15:23

vika selvis ....vikana oli kaasuläppä keturallaan...

käynnistys/tyhjäkäynti ongelma (c20ne)

käynnistys/tyhjäkäynti ongelma (c20ne)

Re: käynnistys/tyhjäkäynti ongelma

Re: käynnistys/tyhjäkäynti ongelma