omega 2.5 kumma käynti

Viesti Kirjoittaja **ylli** » 23 Tammi 2006, 20:36

Elikkä tossa sunnuntaina lähdin liikenne valoista ja hiukan kiihdytyksen jälkeen auto muuttui ihan kummaksi, käy kuin 96 saab vajaa pytyin.
kone on 2.5 v6 24v ja jatkona on automaatti, auto on rekisteröity 2001.Malliltaan auto on vuodelta 2000.Kuten viisammat ovat minua ovat valottaneet.
Arvelin että jakopään hihna on vaihdettu huonosti ja hypännyt pykälän.
Eräässä nyrkkipajassa sanottiin että venttiilikopan tiiviste vuotaa,( tiesin ostaessa tämän tyyppivian.) mutta että se olis vuotanu tulpan reikään ja yks tulppa pimeä. Tyhjä käynnillä hytkyy koko auto, voima poissa ja yli 80km/h tärinä autossa on aivan hirveä. Voiko noi olla siitä että yks pytty pois pelistä.

Viesti Kirjoittaja **pervert** » 23 Tammi 2006, 20:41

vois olla 2:kin pyttyä pimeänä noilla oireilla...

Alota kattomalla miltä tulpat näyttää, myös tulpanjohdoissa voi olla häikkää.

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 24 Tammi 2006, 08:38

offtopic: ei liene -01 mallia kun on 2,5 koneella... Kumpi voittaa, karhu vai leijona...

kcl kirjoitti:offtopic: ei liene -01 mallia kun on 2,5 koneella... Kumpi voittaa, karhu vai leijona...

Kyllähän 2000 luvun alussa oli viä 2.5:stakin.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 24 Tammi 2006, 10:14

Jos venttiilikopantiiviste(et) vuotaa, kannatta varautua siihen, että pelkkä tiivisteiden ja tulppien vaihto ei riitä. Nimimerkillä kokemusta on, ja kaverilla kanssa. Se kuuluisat sytkäjohdot ja niiden vaihtaminen ovat peruja noista vuotavista venakopantiivisteistä (kapillaari-ilmiö).
Mulla meni vaihtoon venakopantiivisteet, puola, tulpat ja sytkäjohdot... Onneksi ei ehtinyt ECU kyrvähtää.

Viesti Kirjoittaja **ylli** » 24 Tammi 2006, 10:43

Kyl toi on 2001 tammikuussa rekisteröity omega 2.5 v6 24v aut.
Toivottavasti ei ole menny muutakuin tiivisteet ja tulpat vaikka sama mulle ostin sen tossa pari viikkoositten ja autoliike saa maksaa kulut. Jännä juttu ettei mihinkään sytymitään varotus valoa, edelliset vectra ja zafirassa ei tarvinutko pierassa niin oli, katin saaste varotus valot ja turvavöiden esikiristimen valo, pyörän napa-akselin abs/luiston valo. Kaikki meni kuittaamallaa eikä vuoteen ogelmia, liikkeessä sanottiin että jos syttyy niin sit tehään jotain. Mutta sitten tossa omegassa vaikka puoli mottia pimee, pakoputken päästä tulee melkein bensaa ulos ja muutenkin kaikki säädöt päin v...ua niin ei, ainoo valo joka syttyy on vähän bensaa.

En ole katkera mutta kuitenkin

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 24 Tammi 2006, 14:33

lisää OT:ta ja osa mutua: ei oo vieläkään -01 mallia. Toki -00 malleja on rekistetöity vielä -01 puolellakin, mutta käyttöönottopäivä ja mallivuosi on eri asioita. On foorumillakin omenoita, jotka on 2,6 tai 3,2:sia ja siten -01 mallivuoden kalustoa mutta käyttöönotto on ollut joulkuun -00 lopulla.

Viesti Kirjoittaja **ylli** » 26 Tammi 2006, 07:23

Sain ton ompun kondikseen. Ei ollut syynä vuotava venttiilikoppa, vaan
puola oli tullut matkan päähän.Vein auton opelin huoltoon ja kolmentunnin päästä ilmoittivat että auto on kunnossa, puolan olivat vaihtaneet.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 26 Tammi 2006, 14:47

Paljonko makso puola?

Mulla kans välillä menaa röpöttää ja ei kummentunu johtojen ja tulppien vaiholla

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Tammi 2006, 15:29

Puolia on kolmea eri mallia, riippuu moottorinumerosta. Mulla oli tietysti itselläni silloin se kallein mikä piti vaihtaa. Hintahaitari taitaa olla noissa kolmessa joku 200-250€...

Viesti Kirjoittaja **jukkapoika77** » 26 Tammi 2006, 18:28

joo just kans tällä viikolla vaihdettiin puola 198€ makso ja töineen 338€(vian etsintä +vaihto)

Viesti Kirjoittaja **7th Opel** » 26 Tammi 2006, 19:17

Täältäkin puolavialle ääni.Samat oireet oli ja puolanvaihdolla vasta lähti,sitä ennen vaihdettiin tulpat ja johdot...siis 2.5 v6 kyseessä.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 26 Tammi 2006, 21:03

jamboy kirjoitti:Puolia on kolmea eri mallia, riippuu moottorinumerosta. Mulla oli tietysti itselläni silloin se kallein mikä piti vaihtaa. Hintahaitari taitaa olla noissa kolmessa joku 200-250€...

Mulla ois moottorinumero 0833xxxx ja -99 tiiäkkö suoraa hintaa vai pitääkö mennä järkyttyyn

-liikkeeseen?

Viesti Kirjoittaja **ylli** » 26 Tammi 2006, 21:15

Tolle mun 2.5:lle v6 koneelle oli kaks vaihtoehtoa halvempi ja kalliimpi,
tais olla 175€ ja 250€ mutta en ole ihan varma. En tiedä mitä tuli maksamaan
ku käskin lähettää laskun, autoliikkeeseen mistä ostin auton pariviikkoa sitten.