turbon pakosarjasta kysymyksiä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

Hezzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 776
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Hezzu »

rausku72 kirjoitti:Hezzu ja TobyR:
minkä kokoiset noi putken on teidän pakosarjoissa??
En muista tarkkaa mittaa. Normi vesijohtokäyristä toi sarja on tehty.
streetmachine
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja streetmachine »

Toi oli kyllä ihan hyvän näköinen pakosarja. Koneissa jossa virtausnopeudet ja tehot ovat kovemmat kannattaa kollektoriin vielä tehnyt piikki keskelle jatkamalla niiden yhdysputkien sisintä pintaa niin tulee lähes täydelllinen.

Nopea halkaisian muutos tekee kollektorin alueen helposti pyörteileväksi (samalla ahdistavaksi) ja sulaa koko kollektori.
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

no ei kai se dieselissä kovin helposti sula. jos tuota turboprojektia tarkoitit?
TobyR
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1836
Liittynyt: 23 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja TobyR »

Hezzu kirjoitti:
rausku72 kirjoitti:Hezzu ja TobyR:
minkä kokoiset noi putken on teidän pakosarjoissa??
En muista tarkkaa mittaa. Normi vesijohtokäyristä toi sarja on tehty.
Oiskohan ollu n.45mm. sisämitta.
Rautakaupoissa on noita mutkia ja ei ollu edes kovin kalliita, muutaman euron kappale.
kosunen
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 570
Liittynyt: 31 Maalis 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kosunen »

Kannattaiskohan tehdä pakosarjoja vähän pienemmästä putkikoosta? Vaikka 34m sisähalkaisijalla. Saattais ahdin herätä jo aikaisemmin kuin suuremmalla putkikoolla tehtynä. T: Kansiviritys J.Kosunen
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

eipä jaksanu alkaa tekemään sipistuksia kanavasta pakosarjan pikkuputkelle. ja ihan riittävän alhaalta heräsi tuo muuttuvasiipinen. :lol:
streetmachine
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja streetmachine »

kadett85 kirjoitti:no ei kai se dieselissä kovin helposti sula. jos tuota turboprojektia tarkoitit?
En tarkoittanut.
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

kadett85 kirjoitti:eipä jaksanu alkaa tekemään sipistuksia kanavasta pakosarjan pikkuputkelle. ja ihan riittävän alhaalta heräsi tuo muuttuvasiipinen. :lol:
Kuinka hurjat pakokanavat tuossa dieselissä on ? :o :o :o

CIH-koneen pakokanavalle sopii parhaiten tuo 37mm sisähalkaisijalla oleva putkikokoa.
Avatar
kadett85
'Senator'
'Senator'
Viestit: 772
Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio

Viesti Kirjoittaja kadett85 »

No eihän se nyt ihan nuin iso ole. Tuomosesta vaan tuli tehtyä.
Vastaa Viestiin