MV6 vedet ja öljyt sekaisin jäähdytysjärjestelmässä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Mrigor
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Karkkila

MV6 vedet ja öljyt sekaisin jäähdytysjärjestelmässä

Viesti Kirjoittaja Mrigor »

Mitä kaikkia vaihtoehtoja missä voi mennä vedet ja öljyt sekaisin koneessa.

1.kannet halki
2. kannentiiviste
3. öljynlauhdutin

Muita, kokemuksia?
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Öljynjäähdytin vuotaa vesitilaan.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
JiiPee - 72
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 20 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JiiPee - 72 »

no siinnähän ne jo tulikin... eiköhän tuossa ole jo kaikki yleisimmät, jos öljyssä on vähän "kokkelia" eikä vedessä ole öljyä saattaa johtua kondesaatiosta (lyhyttä ajoa, eikä kone lämpiä oikein ikivä) ja toisaalta ranskalaisissa tämä ranskankerma on kovin yleistä (pösöissä ruostuu venttiilikopat sisältäpäin :) )

edit: eikös lauhdutin ja jäähdytin ole sama vehje


JiiPee
Avatar
viljami
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja viljami »

Se kuullosti menevän undertakerinkin mv:ssä rikki.
Insignia B -19 1.6t
----------
Vectra C -04 1.8
Vectra B -98 2.5
Kadett E -89 1.6
Vectra A -94 1.8
Mrigor
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 164
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Karkkila

Viesti Kirjoittaja Mrigor »

Jep. itselläkin tuossa viimeisessä tuonti omegassa oli juuri tuo lauhdutin mennyt rikki. Alkoi kyllä alkujen alkain tosi hämärästä viasta, mutta lopuksi se osottautui kuitenkin tuoksi lauhdutin viaksi. No tulipahan samalla laitettua molemmat kannet uuteen iskuun, tehtyä jakopääremontti, vaihdettua hieman vuotavat pakosarjan tiivisteet ja sit tuo lauhdutin. Mietin vaan tulevaisuutta varten, että vieläkö noihin nesteiden ja öljyjen sekoittumisiin voi olla muitakin syitä.
JiiPee - 72
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 20 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja JiiPee - 72 »

Hetkinen hetkinen, öljyn lauhdutin / jäähdytin, eikös se ole sellainen kierukka syylärin sisällä ? ja jos on eikös siellä kierrä automaatin öljyt ? Näin ainakin jenkeissä, näistä ooppeleista en tiedä, mutta jotenkin turhalta tuntuu moottorin öljyä kierrättää tuolla vai onko siihen joku todellinen syy, koneessahan on öljyäkin niin että varmaan piisaa.

No yleisin syy moottorin öljyjen ja vesien sekoamiseen lienee kansipahvi, kone käynyt joskus hiukan kuumana ja pahvi naps.

JiiPee
Avatar
Omppu MV6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Naantali

Viesti Kirjoittaja Omppu MV6 »

Eikös otsikossa sanota vedet&öljyt sekasin jäähdytys järjestelmässä. Mielestäni öljynlauhdutin vaihtoon jos veden joukossa kokkelia. Eikös täällä jo ollut joskus juttua et öljynpaine nousee suuremmaksi kuin jäähyveden ja työntää öljyä veden sekaan.Reikäkään ei kuulemma ole välttämättä silmin nähtävissä tässä lauhduttimessa (Sijaitsee imusärjan alla).Eikös hinta ollut jotain 150 egee osalla.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

JiiPee - 72 kirjoitti:mutta jotenkin turhalta tuntuu moottorin öljyä kierrättää tuolla vai onko siihen joku todellinen syy
Se kenno myös tehostaa koneen lämpenemistä eli tuon kokoluokan koneeksi se lämpenee yllättävän nopeasti.
Vastaa Viestiin