monza ei tahdo startata

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 17:59

elikkä 30e koneella oleva monza ei tahdo startata, alkaa loppua ideat mullakin jo kesken.

on maadotukset uusittu, akun kengät, akku ja jopa startti. tuntuu siltä että virta ei kulje startille asti. tänään koitin panna virrat päälle ja löin startin päälle ihan ruuvarilla mutta ei jaksa pyörittää...
ei oo kellään sattunu samanmoista vikaa vastaan? tolpasta lähtee herkemmin käyntiin, mutta ei sitä kesken matkan uskalla sammuttaa

seuraavaks ajattelin vielä koittaa uusia akun ja startin välisen virtapiuhan mutta kerpele jos ei siitäkään oo hyötyä...
taas on kohta -20 pakkasta ja duuniin pitäs lähtee 5:30.
eikä huvittas Volvolla lähtee kun se raukka repii väärästä päästä.

Viesti Kirjoittaja **Arskari** » 05 Helmi 2006, 18:08

Onko startti uusi vai purkaamolta käytetty?

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 18:10

uus starttihan siellä on ja vanhaan kokeilin vaihtaa hiilet, mutta ei toivottua tulosta kummallakaan

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:04

Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Helmi 2006, 20:09

Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.

Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 20:32

ihan on tulen-uusi startti... kontakti vikaa veikkaan mut ei oo ideoita enää mistäpäin koslaa mahtas löytyä...

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:34

ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.
Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.

Kannattaa laittaa noihin vanhempiin tech 1 kiinni se liitin menee sinne paremmin.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 20:36

Opelmikko kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.
Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.
Kannattaa laittaa noihin vanhempiin tech 1 kiinni se liitin menee sinne paremmin.

ootko ihan oikeesti tosissas vai onko toi läppä?

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:36

Johtaja kirjoitti:ihan on tulen-uusi startti... kontakti vikaa veikkaan mut ei oo ideoita enää mistäpäin koslaa mahtas löytyä...

Varaa aika lähimmästä opel liikkeestä ja pyydä niiltä vianhaku, ja korjaa se sitten itse..

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:39

Johtaja kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.
Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.
Kannattaa laittaa noihin vanhempiin tech 1 kiinni se liitin menee sinne paremmin.

ootko ihan oikeesti tosissas vai onko toi läppä?

ihan tosissani olen, tech 2:ssa liitin on erilainen kuin tech 1:ssä

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Helmi 2006, 20:40

Opelmikko kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.
Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.
Kannattaa laittaa noihin vanhempiin tech 1 kiinni se liitin menee sinne paremmin.

Itse sanoin tuon testerijutun puhtaana vitsinä. Ei taida monzassa edes olla mitään vikapistoketta.

Tosiaan, onko akun ja startin välinen virtapiuha missä kunnossa?

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:42

ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:
Opelmikko kirjoitti:Siinä on varmaan käynnistyksenesto päällä. Sun pitää mennä opelille niin siellä ne laittaa sen kuntoon.
Joo, tech 2 kiinni, ja vikamuistin nollaus.
Kannattaa laittaa noihin vanhempiin tech 1 kiinni se liitin menee sinne paremmin.
Itse sanoin tuon testerijutun puhtaana vitsinä. Ei taida monzassa edes olla mitään vikapistoketta.

Riippuu monzasta..

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 20:50

jos jätetään noi tekit pois kokonaan ja silleen... täytyy aamulla vaihtaa se piuha jos pääsen kotterolla duuniin... jos jollakin tulee parempia ideoita niin kertokaa ihmeessä.

Viesti Kirjoittaja **Opelmikko** » 05 Helmi 2006, 20:55

Kannattaa kokeilla ruiskuttaa starttipilottia starttiin jos lähtis pyörimään paremmin.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 05 Helmi 2006, 22:15

taitaa se ratkasu olla sitten se akun ja startin välinen virtapiuha kun kävin äsken potkasemassa monzan käyntiin. ei tarttenu kun laittaa buusterin plussa starttiin ja miinus akkuun.
pyörittikin heti ihan eri lailla

eli ei muuta kun aamulla virtapiuhaa uusimaan