Mutumutu:timppa1 kirjoitti:Tähän vois joku viisas ihminen kertoa mahdollisen syyn tolle.
Vanha ja väsyny (ehkä jopa heikkolaatuista valmistusmateriaaliakin tjsp. oleva) komponetti prakailee näillä jäätävillä pakkasilla (jotka aiheuttaa osille kovemman rasituksen). Tosin, eihän mikään kestä loputtomiin.
Tuntuu, että nämä pakkaset vaikuttaa selvimmin noihin ohjaustehostimiin: mitä nyt oon kaksi kertaa kylmänä rykäissyt käyntiin pitää ohjaustehostimen pumppu aika p*rkeleen ikävää ääntä pienen hetken (äänestä päätellen jos useasti kylmäkäynnistelee noilla pakkasilla, niin varmasti joku osa ohjaustehostimessa ottaa itseensä)
Lisäksi foorumia selaillessa on tullu huomattua että, monella muullakin on tuo o-tehostin tuntunut pitäneen meteliä kovilla pakkasilla.
Hiukan offtopic (vai tarviiko uus aihe aloittaa?): onko vaikea (eli v-mäinen) homma vaihtaa itse (Calibran X20XEV) ohjaustehostimen nesteet kokonaan?
Merkkipulju kyllä vaihtais nesteet mutta 70€ hintaan...huh!
