corsa-96 1.2eco nykii. e:tarkennettu

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

corsa-96 1.2eco nykii. e:tarkennettu

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

onko hyviä arvauksia mistä lähtee etsimään vikaa. tulpat ja johdot vaihdoin jo.
eli pientä juperrusta varsinkin maantienopeudessa mutta tuntuu muutenkin. kiihtyy yhtä huonosti kuin ennenkin ja vetää normaalisti.
sähkövian merkkivalo syttyy kun käynnistää, sammuu muutamassa minuutissa.
mistö tuosta löytyy ilmamäärämittari?
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

siis

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

eikö kukaan osaa antaa vihjettä mistä alkaa etsimään vikaa?
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Luetuta ensin vikakoodit merkkiliikkeen testerillä.
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

kävin ooppelilla

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

ei näy niittentesterillä mitään. ei osannut (halunnut) antaa neuvoja. ajan olisi mielellään varannut että saavat tutkia.
tänään vaihdan bensansuodattimen ja varmistan koneen maadoituksen. toivottavasti auttaa.
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

ei auttanut

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

korjaamot tuntuu olevan täynnä ensiviikkoon asti. täytyy jatkaa itse etsimistä ja toivoa että löytyy vika tai ainakin kestää kunnes saa korjaamolle.

hyviä ehdotuksia otetaan vastaan!
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

sain

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

"pika ajan" yhdelle pajalle. sai luettua vikakoodinkin siitä. nyt pitäis löytää pakokaasun kierrätysventtili. tila viallinen. eli ilmeisesti erg(vai egr) likainen.
mistähän sen löytäis? sellasta ufoa eikä muutakaan mikä ois voinu olla näkynyt.
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Eihän siinä ole massamittaria vaan MAP-tunnistin.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

jaaha

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

nythän tietää tuonkin. mistä sen löytäis?
tommyt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 04 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja tommyt »

No onko vikaa löytynyt? Vaimonkin eco on vähän nykinyt ja kiihtyvyys on ollut "vaillinaista". Vielä en ole muuta huoltoa tehnyt kuin lisännyt kat-masinolia tankkiin ja siitäkin tuntui heti olevan jotain apua. Täytyy tänään kuunnella vaimon kommentit auton toiminnasta.
Exät: Corsa B ja C, 2x Astra G, Zafira B ja C.
Avatar
Ile84
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1563
Liittynyt: 19 Joulu 2005, 20:14
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Ile84 »

Kokeileppa vaihtaa pa-suodatin.. Ainakin vectrassa loppu nykiminen ja pienet tyhjäkäynti ongelmat sillä.. -(z)-
samiheikki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 18 Loka 2005, 16:07
Paikkakunta: jkl

jep

Viesti Kirjoittaja samiheikki »

bensansuodattimenkin vaihdoin ja jäänestoa laitoin. mutta nykiminen loppui kun otin sen egr venttiilin pois toiminnasta. tästä se löytyi imusarjan päältä. kiinni kahdella torxs äisellä pultilla. tiivistepaperista tein tiivisteen ilman venttiilin reikiä. ei nyi enää. tosin vikavaloa sytyttelee välillä. pitäis kuulemma siihenkin jotain keksiä. josko poistais siitä polttimon!:)
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

En nyt halua maalata piluja seinille, mutta vähäsen arveluttaa tiivistepaperin kestävyys egr:ssä. Se tiiviste on kuitenkin suorassa kosketuksessa pakokaasujen kanssa, jotka saattaa olla kuumia, vaikkei siinä viidennessä pakokanavassa enää virtausta olekaan.

Jos vikavalo palaa vaan hetken kerrallaan, se on ainakin ohjekirjan mukaan normaalia. Jos se palaa pitkään, pitäisi vikamuistista löytyä koodia.

Jos siihen egr:ään menee sähköpiuhat niin silloin sen tiivisteen laitto voi aiheuttaa vikavalon palamisen. Pitää tehdä tiivisteeseen karan mentävä reikä niin ohjausboksi kuvittelee kaiken olevan kunnossa, jos se kara vaan liikkuu normaalisti. Toinen reikä vaan umpeen ettei pakokaasut pääse läpi.
kurttu
Vastaa Viestiin