X16XEL virranjakaja..

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 11 Helmi 2006, 18:13

Mitä kaikkee pitää sisällään virranjaka..onko siinä jotain "älyä sisällä"?
Onko sielä samanlaiset käret kun vanhoissa virranjakajan kopassa? Pientä patkimistä ollut havaittavissa ja ajattelin et vois varmaa sielä katsella onko paljon kulumista. Tulpat o vaihdettu just.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 11 Helmi 2006, 18:37

etpä taida löytää x16xel:stä virranjakajaa vaikka etsisit pitkään. boxi käskee puolaa suoraan.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 11 Helmi 2006, 18:38

1st Opel kirjoitti:Mitä kaikkee pitää sisällään virranjaka..onko siinä jotain "älyä sisällä"?
Onko sielä samanlaiset käret kun vanhoissa virranjakajan kopassa? Pientä patkimistä ollut havaittavissa ja ajattelin et vois varmaa sielä katsella onko paljon kulumista. Tulpat o vaihdettu just.

Kärjet jäivät opelista jossain -85 paikkeilla hyllyllä, 1.2 Kadetti taisi olla viimeisiä kärjellisä.

Käsittääkseni useampia versioita... mutta missään niistä ei ole virranjakajaa.

On ns. hukkakipinä puolapakettia ja puola per sylinteri ratkaisua. Molemmissa ohjainlaite ECM toimivat puolat tyhminä orjina (pääteaste voi olla puolissa tai ECMssä.

j.h

F- vai G-Astra jne????????????????????

Viesti Kirjoittaja **Jykä-84** » 11 Helmi 2006, 18:41

näihin koneisiin on jouduttu aika paljon vaihtaan noita puolapaketteja juurikin nykimisen takia! maksaa joku 150-200e

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 11 Helmi 2006, 19:13

Siis sielä ei ole olemassa pyörijää joka jakaa kipinää tulpille? Mikä mekanismi sielä sytyttelee kipunaa? Sieläkö on siis 4 puolaa jota ohjataan boksilta ja vuorollaan kipunoi?? Vanhan systeemin ymmärrän jossa o kansi ja sielä sisällä pyörijä ja sytyttelee sit 1342 järjestyksessä.

Viesti Kirjoittaja **Johtaja** » 11 Helmi 2006, 19:44

1-puola jostä lähtee tulpanjohdot. kampiakselin pyörintänopeustunnistin, nokka-akselin pyörintänopeustunnistin, nakutustunnistin, jne. kaikki kertoo boxille "juttuja" ja boxi ohjaa sytytystä, suihkutusta jne.

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 11 Helmi 2006, 20:12

Sielä ei siis ole pyörijää sen kopan sisällä mihin tulpanjohdot kiinnittyy ja näin ollen mitää sellasta mikä voisi kulua? Vanhoissa virranjakajan kopissahan tahtoi kosketus pinnat hapettua ja niitä sai aina aika-ajoin rapsutella puukolla puhtaaksi...

Viesti Kirjoittaja **peitsamo85** » 11 Helmi 2006, 20:18

1st Opel kirjoitti:Sielä ei siis ole pyörijää sen kopan sisällä mihin tulpanjohdot kiinnittyy ja näin ollen mitää sellasta mikä voisi kulua? Vanhoissa virranjakajan kopissahan tahtoi kosketus pinnat hapettua ja niitä sai aina aika-ajoin rapsutella puukolla puhtaaksi...

ei ole....

X16XEL virranjakaja..

X16XEL virranjakaja..

Re: X16XEL virranjakaja..