X25xe -> X30xe

Viesti Kirjoittaja **Omega-3000** » 16 Helmi 2006, 06:13

Onko tuossa moottorin vaihdossa mitään yllätyksiä odotettavissa. Eli käykö kytkin, laatikko, johtosarjat ym. Autohan on B-Omega manuaalilaatikolla.

Kytkin on X30XE:ssä isompi ja myös vauhtipyörä on isompi. Ne melkein pitäis vaihtaa mutta noi X30XE manuaalin vauhtipyörät on kiven alla. Laatikko on alunperin sekin isompi 3.0:ssa mutta siihen käy toi sun nykyinen askikin. Johtosarjat on kai aikalailla identtiset.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 16 Helmi 2006, 10:25

Tai sitten askartelet vähän enemmän ja laitat sinne 204hv suoran kutosen A-omegasta (c30se). Eipä ole hihna yms. ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 16 Helmi 2006, 10:59

jariz kirjoitti:Tai sitten askartelet vähän enemmän ja laitat sinne 204hv suoran kutosen A-omegasta (c30se). Eipä ole hihna yms. ongelmia.

Ja vuosimallista riippuen et saa sitä ikinä rekisteröityä ko. koneelle...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 16 Helmi 2006, 11:00

Saakos niitä moottorin ja korin johtosarjoja yhdistettyä helposti? Vai jääkö jokin toimimatta, esim mittaristossa? Eli tarkoitin tällä jos sen C30SE motin istuttaa B Omegan keulille.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 16 Helmi 2006, 11:28

Enochian kirjoitti:
jariz kirjoitti:Tai sitten askartelet vähän enemmän ja laitat sinne 204hv suoran kutosen A-omegasta (c30se). Eipä ole hihna yms. ongelmia.
Ja vuosimallista riippuen et saa sitä ikinä rekisteröityä ko. koneelle...

Niin. Olisiko ollut<-96/1 vai 6 kun vielä saa rekisteröityä C päästöluokkaan?

Viesti Kirjoittaja **Omega-3000** » 16 Helmi 2006, 11:57

Joo, kyllä tuo c30se on pois suljettu vaihtoehto, mutta jos tuo x30xe kone kävis kohtuu nätisti, niin sitä pitänee harkita oikein tosissaan.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 17 Helmi 2006, 10:25

ei se kummoinen homma voi olla, kun x20se=> x30xe ei ollut ihan kamalan vaikea swappi.

Viesti Kirjoittaja **timok** » 17 Helmi 2006, 19:35

jamboy kirjoitti:Saakos niitä moottorin ja korin johtosarjoja yhdistettyä helposti? Vai jääkö jokin toimimatta, esim mittaristossa? Eli tarkoitin tällä jos sen C30SE motin istuttaa B Omegan keulille.

kierroslukumittari, luistonesto taitaa olla ainoat mitkä on hankalampi toteuttaa ja infonäyttöön ne kulutus lukemat kun on erilaiset suuttimet. automaattilaatikon sähköt on vähän hankalat kun b-ompussa ne on korin johtosarjassa ja a-ompussa moottorin johtosarjassa.
muuten kaikki toimii.

ja ne per..... käyntihäiriöt