Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ile:_ kirjoitti:Sillon menee mun muistaakseni jo ylijos kiristää siihen asti että rupee kiristyyn. Ite tein niin että nyppäsin sen ohuen letkun irti egr:n kylestä ja ruuvasin sitä ruuvia niin kauan että imu loppu ja jos väänsi vielä vähä niin rupes imeen uuestaan.
Jep, itsekin ruuvasin niin kauan että "suhina" lakkasi... Nyt ei pitäis EGR:n olla imusarjaa sotkemassa.
mitähä seuraavaksi ku ei lakannu toi tyhjäkäynnisn seilailu vaikka tein ton huollon? välillä käy ja kukkuu ku ei mitää mut joskus seilaa ja kierrosten lasku on viivellä...mitä pitäs tutkia..?
Putsasikko varmasti kunnolla sen tyhjäkäynti moottorin??? Onko se paksu ilmaletku ehjä mikä menee kaasuläppäkotelolle, seki voi vaikuttaa tai sitte sulla on se tyhjäkäynti moottori paskana ja ei auta ku ostaa uus.
Jooh, tuossako se sitten ei ole mukava putsaaminen..
Kyllähän tuo imusarja itselläkin aika likaiselta näyttää kun imuputket kerran irti käytin niin kuhan tässä joutaa niin pitää itsekkin ottaa imusarja irti ja putsailla jonkun verran..
